Эксперты авторитетной организации TV, которая следит за соблюдением правил техконтроля и безопасности продукции, включая и автомашин, подвели итоги нового масштабного исследования. Его итоги вас сильно удивят. И скорее всего они вас расстроят.
Европейские организации регулярно составляют разнообразные рейтинги, которые заставляют задуматься о приобретении либо реализации определённой модели авто. Причина заключается в недостаточном уровне безопасности, которой обладают некоторые автотранспортные средства.
При последнем исследовании группа экспертов тщательным образом изучила несколько тысяч автомашин на предмет сложности обнаруженных поломок и их количества. При этом экспертами были рассмотрены исключительно наиболее опасные поломки, которые являются настоящей угрозой безопасности движения. Рейтинг был составлен на базе выявленных дефектов на этапе прохождения планового техосмотра автомашины в одном из сертифицированных техцентров.
Следует обратить внимание на 3-летние автомашины возрастом 6-7 лет. В обоих категориях наихудшим по безопасности эксперты признали бюджетную модель Renault Logan. Имея средний пробег в 53 500 км, 3-летние французские легковушки серьёзно ломаются в 14,6%. Относительно моделей «Логан» следует отметить, что те из них, которые смогли пережить 6-7-летний порог, имея пробег в 99 тыс. км серьёзно ломались 30,9%.
Вторая позиция среди 3-леток тоже досталась Renault. На этот раз – Клио (36 тыс. км пробега и 13%). Третье место занял ФИАТ Пунто с показателем при 33 тыс. км пробега 12,1%
В пятёрку наиболее небезопасных машин вошли модели корейских автопроизводителей – КИА Стрейндж при 42 тыс. км на одометре показал результат в 11,7%. Худший результат показали только североамериканские машины: Форд Ка ломается с той же частотой, что и Стрейнд, однако при пробеге до 31 тыс. км.
В десятке лидеров также оказались 3 модели Рено – Доккер, Сандеро, Duster.
Среди 7-леток и 6-леток наилучший результат продемонстрировал Фольксвагген Пассат – при 115 тыс. пробега у «немца» было зафиксировано до 24,4% опасных проблем при эксплуатации. Аутсайдером здесь снова стал Рено с показателем в 29,8% существенных дефектов при пробеге в 90 тыс. км пробега у Kangoo. Сандеро – 27,4% при пробеге в 75 тыс. км, 27% при 66 тыс. км у Твинго.
Не повезло собственникам Шевроле Спарк, у которого эксперты обнаружили при пробеге в 67 тыс. км 25% поломок. Однако самым большим лузером оказался Пежо 206 – при пробеге в 71 тыс. – 28,7%.
#автоподборки
