Любители поддержанный иномарок в Казахстане внезапно стали больше приглядываться к российской LADA. Так, за 7 месяцев 2020 года ими было куплено почти 40 тыс. новых легковых автомобилей, 22% которых пришлись на российскую марку LADA (8,7 тыс. шт.). Вы не поверите, но на втором месте в Казахстане даже не их любимая Toyota, а корейский Hyundai с показателем (7,8 тыс. шт.). А вот японские автомобили Toyota были реализованы в количестве (5,7 тыс. шт.).
Кроме этого, с января по июль казахстанцы приобрели 5,4 тыс. автомобилей узбекского бренда Ravon, который в марочном рейтинге сумел опередить корейскую KIA (3,8 тыс. шт.). Также в ТОП-10 популярных марок на рынке Казахстана попали: Renault (1,2 тыс. шт.), Nissan (1,1 тыс. шт.), Volkswagen (1 тыс. шт.), Lexus (800 шт.) и JAC (640 шт.).
Что же стало причиной массовой любви к отечественному бренду? Секрет скрыт в автосборочном предприятии Азия Авто, которая производит машины непосредственно в Казахстане. Автомобили произведённые на территории страны дешевле и доступнее к реализации. Темпы развития настолько большие, что от крупноузловой сборки до производства полного цикла осталось совсем недолго. По крайне мере так полагают в KZ.
Важным фактором популяризации бренда LADA выступают и Гос. заказы. Местных блюстителей порядка активно пересаживают на русские автомобили. Новые модели АВТОВАЗа являются конкурентными на авторынке. Особенно это можно отметить рассмотрев LADA VESTA. Автомобиль класса B+ занимает ТОП продаж российского рынка. "Распробовать" отечественную новинку водителям в KZ приходиться значительно позже.
В плане практичных моделей в Казахстане выделяют LADA Largus. Полноценный семиместный минивен готов не только перевозить 7 взрослых людей, но и при наличии большого багажного бокса транспортировать до 600 литров груза. Такая схема особенно нравится тем, кто привык работать на территории России. Трансфер полным экипажем с вещами значительно выгоднее автобусных перевозок. Кстати, часть продаж именно Лада Ларгус приходиться и на Узбекистан, где этот автомобиль является эталоном. За новыми и б/у авто узбеки едут в соседний Казахстан.
