Компания Mercedes-Benz представила новое поколение своего флагманского седана S-Class. Новый премиальный седан получил вполне традиционную внешность, зато дизайнеры отыгрались на интерьере - многим он может показаться слишком эффектным. В продаже флагманский седан появится уже в конце этого года.
Долгое время компания Mercedes дразнила своих поклонников тизерами будущей новинки. Наверняка премьера нового поколения S-Class должна была с помпой пройти на каком нибудь крупном автосалоне, но увы, планам маркетологов не суждено было сбыться в силу определённых причин. Все более менее крупные автосалоны и выставки были отменены, поэтому премьера флагмана прошла как-то буднично и вполне обыденно, в режиме онлайн. Что поделать, время сейчас такое и дело совсем не в скромности. Тем не менее это действительно очень серьёзное событие, которое привлекло внимание журналистов и блогеров со всего света.
Каким же получился новый Mercedes S-Class серии W223? Надо отдать дизайнерам должное, они постарались максимально сохранить все узнаваемые черты автомобиля. Его внешность получилась вполне традиционной, очень спокойной и элегантной. С первого взгляда на новый S-Class становится ясно - перед тобой по-настоящему дорогой, породистый автомобиль, который не смотря на кажущуюся простоту форм, смотрится крайне эффектно!
Из видимых изменений, у нового S-Class появилась новая, более крупная решётка радиатора, новая головная оптика и новый бампер с достаточно крупными воздухозаборниками. Сзади автомобилю достались новые фонари треугольной формы, которые смотрятся довольно интересно.
Если вы думаете, что в интерьере дизайнеры так же решили оставить всё как есть, то вы глубоко заблуждаетесь! Как раз таки в салоне автомобиля и сосредоточенны все основные изменения. Надо отдать дизайнером должное - интерьер у нового S-Class просто космос!
Автомобиль получил совершенно новую переднюю панель, которая теперь не объединена в единое пространство тачскринами мультимедийной системы и приборной панели. Вместо этого седан получил раздельные экраны виртуальной приборной панели(12.3 дюйма) и новейшей мультимедийной системы MBUX (12.8 дюйма). Экран мультимедийного комплекса теперь расположен строго по центру передней панели и имеет ощутимый угол наклона, плавно соединяясь с центральным тоннель. Приборная панель имеет 3D-графику, которую видно без специальных очков, а в качестве доп. опции можно получить проекционные экраны с дополненной реальностью.
Пассажирам так же досталось три экрана мультимедийной системы - два из них расположены в подголовниках передних сидений, а третий находится в подлокотнике. Все экраны связаны в единое информационное пространство и каждый пассажир может легко обменяться данными и контентом с другим пассажиром или водителем.
Со сменой поколения новый S-Class практически лишился физических кнопок - управление системами автомобиля теперь осуществляется либо через сенсорные панели и экраны мультимедийной системы, либо через продвинутого голосового с помощника с искусственным интеллектом"Hey Mercedes", который обучен распознавать 27 языков и может воспринимать косвенные голосовые команды. Например затемнить подсветку, если кто-то пожаловался, что она слишком яркая или самостоятельно отрегулировать температуру в салоне. Отдельно стоит упомянуть атмосферную подсветку салона, которая имеет множество цветов и режимов регулировки, в том числе и через голосовые команды.
Моторная гамма нового S-Class представлена несколькими типами двигателей. Младшим считается турбо-дизельный мотор объёмом 2.9 литра и мощностью 330 л.с. Далее идёт бензиновый двигатель объёмом 3.0 литра и мощностью в 367 л.с. Для версии S-500 его мощность увеличена до 435 л.с. Оба двигателя работают в паре с 9-ступенчатым автоматом 9G-Tronic. Чуть позже моторная линейка будет расширена за счёт моторов V8 и гибридных версий. Привод у Mercedes S-Class может быть как задним так и полным.
Продажи нового S-Class на родном рынке должны стартовать уже осенью этого года. Премьера в остальном мире, в том числе и в России состоится в начале следующего.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
