Летние потопы и последствия для автомобилей.
Многодневная жара как правило сменяется ураганами или обильными дождями. И август 2020г. подарил жителям Центрального района города Тольятти обильные осадки, заставшие жителей врасплох. Интересно, что в Комсомольском районе осадки были минимальны, в Автозаводском с неба не упало ни капли. Ненастье 03.08.2020 продолжавшееся минут 20, пришлось как раз на час пик, когда жители города возвращались с работы. Ливнёвая канализация Центрального района не справлялась с обилием воды. Улицы города стали похожи на небольшие горные реки.
Местами уровень воды на улицах поднимался так высоко, что водители легковых автомобилей осмелившиеся преодолевать на седанах водные препятствия в брод, были вынуждены беспомощно ожидать эвакуатор не рассчитав свои силы. Предусмотрительные водители искали пути объезда водных преград или пережидали ненастье. Как и всегда большое количество автомобилей с гидроударами скопилось на улице 50 Лет Октября в районе ул Новозаводской, перекрестке ул Ларина и ул Новозаводской, перекрестке ул Мичурина и Енисейского проезда.
Последствия для автомобиля при гидроударе.
Так как жидкости в отличии от газов, не сжимаются, вода попавшая в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, при такте сжатия не позволяет поршню дойти до верхней мертвой точки (ВМТ). В этот же момент большая кинетическая энергия маховика и движущегося автомобиля заставляет коленчатый вал вращаться. Так как поршню деваться некуда, подняться до ВМТ при такте сжатия, он не может (жидкость в камере сгорания не сжимается), а вращающийся коленчатый вал через шатун с большим усилием давит на поршень, заставляя его двигаться - происходит изгиб шатуна. Двигатель в этот момент может даже продолжить работать или запуститься через какое то время, напоминая о произошедшем едва различимой вибрацией. При дальнейшей эксплуатации автомобиля после гидроудара, шатун подвергшийся деформации (изгибу) утратив жесткость в месте изгиба, обязательно сломается и повредит блок цилиндров показав «кулак дружбы». Происходит разрушение шатуна как правило на пробеге от 10т км до 30 т км после гидроудара и очень часто уже у нового владельца автомобиля, даже не подозревающего о темном прошлом его автомобиля купленного на вторичном рынке. Подтверждением гидроудара могут служить следы разводов от жидкости внутри корпуса воздушного фильтра и впускного коллектора.
Что можно посоветовать владельцам автомобилей.
- Старайтесь избегать луж с высоким уровнем воды. Помните, при преодоление водных препятствий в 100% автомобиль утрачивает гарантийные обязательства завода изготовителя.
- Если вынужденно преодолевая водное препятствие с высоким уровнем воды, в какой то момент Вы почувствовали пропуски зажигания, обязательно обратитесь на СТО, опишите ситуацию -специалист осмотрев воздушный фильтра сделает заключение о гидроударе и даст рекомендации.
Полная версия на сайте Эвакуатор Тольятти.
