Японский автопроизводитель продолжает раскрывать новые данные о кроссовере Kicks Autech, доработанном придворным тюнинг-ателье. Также была объявлена дата премьеры новинки.
Напомним, что ранее в Сети появились фотографии Nissan Kicks в топовой модификации Autech, предназначенной для домашнего рынка. Autech является подразделением Nissan, которое отвечает за доработку серийных моделей марки с упором на «спорт» и «роскошь». Кроссовер Kicks от Autech отличается от базовых автомобилей несколько переработанным передним бампером, наличием горизонтальных светодиодных полосок ходовых огней с хромированной окантовкой, а также несколько иным оформлением противотуманных фар. Кузов автомобиля окрашен в фирменный для Autech синий цвет.
Интерьер Kicks Autech отделан в черно-синей гамме. Передняя панель и сиденья отделаны «кожей», а на спинках имеется стильная прострочка в виде «волн». Кожей отделали рулевое колесо, нижнюю часть которого решили сделать синего цвета. Специалисты предполагают, что на панели могут появиться декоративные вставки «под дерево», как у нового Nissan Note Autech.
О технической части компания пока умалчивает, но вероятнее всего она не изменилась. На японском рынке Nissan Kicks предлагается с безальтернативной гибридной установкой e-Power. Особенностью данного агрегата является то, что бензиновый двигатель работает как генератор, а колеса вращает уже электродвигатель. Гибрид состоит из 1,2-литрового атмосферного мотора HR12DE мощностью 82 л.с. и электродвигателя EM57 с отдачей в 129 л.с. и 260 Нм. Привод лишь на передние колеса.
Дебют Nissan Kicks Autech намечен на 32 января 2021 года, вероятнее всего, тогда же будут объявлены и цены. На данный момент Nissan Kicks В Японии доступен лишь в двух комплектациях. За кроссовер просят от 2 759 900 до 2 869 900 йен, что составляет около 1 962 000 — 2 040 000 рублей по текущему курсу.
На российском рынке Kicks не представлен, однако слухи о его появлении появляются регулярно. Если кроссовер все же доберется до РФ, то российская версия, скорее всего, окажется аналогом модели для индийского рынка, то есть наш вариант «переедет» на платформу B0.
