Каждому владельцу транспортного средства нужно морально готовиться к тому, что через некоторое время потребуется выполнять зарядку аккумулятора. Избежать этого можно в двух случаях – если владелец авто меняет модели машин на регулярной основе, или же он может отправляться на СТО, где мастера за деньги все сделают сами. Но чаще всего машина покупает на годы вперед, поэтому хотя бы базовые принципы правильной зарядки автомобильного аккумулятора знать все же нужно. В среднем, срок службы аккумулятора составляет примерно три года.
Почему безопасность при работе с аккумулятором так важна?
Тут речь идет не только про то, правильная зарядка автомобильного аккумулятора продлевает жизнь самой батарее, и как следствие, транспортному средству в целом. При неправильной эксплуатации, человек может получить серьезные травмы. Для зарядки желательно выбирать открытые пространства, например, тот же гараж. Делать зарядку в домашних условиях не рекомендуется по той причине, что из батареи активно выделяется взрывоопасный и токсичный газ, хотя это больше относится к обслуживаемым моделям.
После первой зарядки аккумулятора, порядок работ будет запомнить не сложно. Перед тем, как заряжать автомобильный аккумулятор, нужно подключить устройство к клеммам, и только потом подключаться к самой сети. Соответственно, процесс отключения выполняется также в обратном порядке – сначала отключаться нужно от сети, а уже потом отсоединять клеммы. Если же нарушить данный порядок действий и попробовать подключить активное зарядное устройство к клеммам батареи, то может возникнуть искра. Делать этого ни в коем случае нельзя.
Обслуживаемые модели аккумуляторных батарей для автомобиля имеют пробки, которые перед зарядкой выкручиваются, чтобы через отверстия газ спокойно выходил наружу. Это удобно сделать простой монетой. Выкрученные пробки нужно просто поставить обратно в отверстия, чтобы вовнутрь случайно не попали загрязнения. Задачей пользователя является открыть доступ к выходу газа, но не допускать слишком большого испарения электролита. Желательно протереть аккумулятор перед зарядкой, так как в процессе эксплуатации батареи любят собирать пыль и грязь, и при выкручивании пробок, какая-то часть грязи может попасть во внутреннюю часть батареи. Если возможностей проводить зарядку в гараже или другом подходящем для этого помещении нет, то процедуру можно выполнить и дома, но только на балконе. Перед тем, как зарядить автомобильный аккумулятор, нужно открыть все окна, чтобы в помещении газ не накапливался.
Можно ли понять текущее состояние аккумулятора?
Кроме очевидных моментов, когда машина перестала заводиться, есть и признаки, связанные непосредственно с аккумуляторами. Это напряжение на контактах, и плотность электролита. Напряжение в аккумуляторе постепенно падает по мере расхода заряда. Если в начале использования батареи уровень напряжения составляет 12.7В, то при нулевом заряде напряжение падает до 11.7В. Отсюда можно сделать вывод, что каждые 10 процентов потери зарядка снижают напряжение на 0.1В. Но все это работает только при температуре аккумулятора, составляющей 20-25 градусов. При других температурах зависимости заряда и напряжения несколько другие.
Информация о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, может быть определена именно по уровню напряжения. Хотя лучше смотреть на плотность электролита, так как данный способ несколько более точный и достоверный. Но данный вариант применим к тем случаям, когда проверить нужно именно обслуживаемый аккумулятор, имеющий выкручиваемые пробки с целью добавления электролита. Электролитом выступает раствор серной кислоты, который имеет максимальную плотность при полном заряде и постепенно теряет ее. Для того, чтобы измерить показатель плотности серной кислоты, нужно взять ареометра. Если при полном заряде плотность электролита составляет 1.27-1.28 г/см3, то при потере заряда практически до нуля, данный показатель снижается до 1.1 г/см3. При потере шести процентов заряда, плотность уменьшиться примерно на одну сотую единицы. И данные параметры соответствия тоже являются корректными при температуре в 25 градусов.
Обязательно проводить проверку заряда перед каждым новым циклом – это позволит понять принципы, как нужно правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Но чтобы проверить плотность электролита, придется отключить зарядное устройство и подождать несколько минут, пока жидкость не перестанет работать и выделять газ.
Выбор оптимального тока и напряжения для зарядки аккумулятора
Тут также универсальных правил нет, так как у каждого аккумулятора свои заводские требования на этот счет. Хотя есть и базовые правила зарядки, про которые знать полезно. Чтобы процесс был безопасным и безвредным в первую очередь для самого аккумулятора, нужно выставить напряжение в 14.7В, а силой тока будет выступать одна десятая емкости самого аккумулятора. Силу тока вообще лучше не увеличивать, так как считается, что при увеличении заряд будет хуже и в целом быстрее расходоваться. По возможности нужно выделять больше времени для подзарядки. Поэтому ответить на вопрос, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор по времени, можно так – чем медленнее, тем лучше.
Это особенно относится к необслуживаемым аккумуляторам, для которых нужно выбирать одну двадцатую силы тока от емкости батареи. Связано это с невозможностью естественной циркуляции выработанного электролитом газа – есть риск взрыва аккумулятора. Понять, в нормальном ли режиме заряжается аккумулятор, можно по динамике изменения напряжения и силы тока. Сначала напряжение будет постепенно расти до 14.7 В, а сила тока оставаться неизменной. Как только напряжение достигнет установленного лимита, то сила тока начнет понижаться примерно до 0,5 А. Когда на протяжении двух часов ток вообще перестал снижаться, то это говорит о полном заряде.
Пользователю важно знать, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством, чтобы не навредить ему. Перед тем, как обратно ставить аккумулятор, нужно дать несколько минут постоять, чтобы кипение электролита прекратилось. Никто не запрещает сделать контрольные замеры плотности, чтобы удостовериться в правильности своих действий. Нормальным показателем считается плотность в 1.27-1.28 г/см3. Поднять недостаток плотности можно при помощи увеличения рабочего напряжения до 16.3В, но силу тока лучше не трогать или вовсе опустить до 0.5А. Зарядка будет довольно медленной, но зато электролит точно кипеть не будет.
Вопроса, как правильно заряжать аккумулятор автоматическим автомобильным зарядным устройством, стоять не должно – устройство само подберет оптимальные рабочие настройки процесса заряда.
Указанный выше метод увеличения плотности электролита является рискованным для некоторых типов аккумулятора, например, для гелиевых и гибридных батарей. Для них показатель напряжения в 14.4В является критическим, ведь это может их убить.
Примерное время зарядки аккумулятора
Характерный вопрос для новичков в данном процессе - сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы ему не навредить. Тут придется анализировать несколько факторов, и почти все упирается в начальное состояние аккумулятора:
- Намного быстрее заряжаются аккумуляторы с зарядом в 50 и более процентов, чем те батареи, которые истратили свой заряд полностью;
- Старые батареи с долгим сроком использования имеют довольно изношенные пластины, что сказывается на их емкости. То есть, времени на заряд уйдет меньше, но самого заряда, по факту, будет намного меньше;
- Зависимость между силой тока и напряжением уже была описана. Чем меньше сила тока, тем медленнее будет происходить зарядка, но увеличивать силу тока для ускорения процесса не рекомендуется производителями;
- Если сравнить, сколько по времени заряжается автомобильный холодный аккумулятор и обычный аккумулятор, то холодная батарея, с замерзшим электролитом, будет получать свой заряд медленнее.
В этом смысле использовать автоматические зарядные устройства намного предпочтительнее. Устройство автоматически прекратит свою работу ровно в тот момент, когда аккумулятор полностью будет заряжен. Напряжение и сила тока также будут корректироваться автоматически, без прямого участия со стороны пользователя.
Как поступить при глубоком разряде аккумуляторной батареи?
Особых вопросов по поводу того, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, быть не должно, но только в ситуации, когда до глубокого разряда дело не доходило. В противном случае, полезная площадь пластин забивается свинцом, что сказывается на общей емкости батареи. Если сделать еще несколько полных разрядов, то батарею можно будет смело выбрасывать – вернуть к жизни ее уже не получится.
Для зарядки подобного аккумулятора также используется малая сила тока, примерно в 0,5 А, но напряжение должно находится в промежутке 16,2 — 16.3В. Нужно дождаться, пока электролит начнет кипеть и выключить зарядное устройство на несколько часов. Несколько подобных циклов позволит вернуть аккумулятору прежнее состояние. Но опять-таки, смотреть нужно на конфигурацию самого аккумулятора, и позволяет ли его конструкция заряжаться на высоком напряжении.
Приемлемая частота заряда аккумулятора
Лучше делать зарядку аккумулятора минимум два раза в год, выдерживая паузы в полгода. Оптимальное время – поздняя осень и середина весны. Делать это нужно и после продолжительного простоя.
Выбирайте себе хороший и недорогой аккумулятор в каталоге интернет-магазина BlackTyres. Перед вами множество качественных моделей по самым выгодным ценам. Не забудьте также прочитать наш рейтинг лучших аккумуляторов, которые можно найти в российских магазинах в 2020 году.
Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!