Покупка подержанного автомобиля - это всегда непростая задача, которая начинается с поиска среди рекламных объявлений и заканчивается подписанием контракта. Люди, которые впервые покупают машину, испытывают большой стресс. В
этой статье советы, как шаг за шагом пройти весь процесс и избежать основных ошибок.
Определение бюджета
Имея определенную сумму денег и зная, сколько хочется потратить на покупку машины, можно поставить цель. После покупки понадобится страховка для регистрации автомобиля. Если купленный автомобиль старше 5 лет, могут также потребоваться деньги на дополнительный ремонт, это так называемый стартовый пакет.
Правило №1:
Автомобили редко продаются без необходимости финансовых вложений. Почти всегда будет чем заняться. В старых авто это может быть серьезный ремонт. А в основном - замена ремня ГРМ и масла.
Чтобы не сесть в луже после покупки автомобиля, стоит разделить бюджет на две части: покупка и первое обслуживание. Хорошо иметь около 10 процентов суммы стартового пакета, не включая страховку, даже при покупке дешевой машины. Это не относится к автомобилям младше 5 лет, которые обычно находятся в хорошем техническом состоянии.
Правило №2:
Чем необычнее или престижнее автомобиль, тем дороже будет стартовый пакет. В автомобилях премиум-класса или автомобилях с большими двигателями стоит отложить около 20-30 процентов.
Определение потребностей
Нет ничего хуже, чем выбрать неправильную модель автомобиля. Машину нужно покупать не на эмоциях, а исходя из личных потребностей. Если нужно транспортное средство для семьи с двумя детьми, универсал с большим багажным отделением может быть лучше, чем минивэн. Однако, если в планах третий ребенок, стоит рассмотреть, например, комбивэн.
Одиночкам вряд ли понадобится внедорожник или престижный лимузин, компактный автомобиль, автомобиль высшего среднего класса или даже спортивное купе будет лучше. Не стоит покупать вездеход, если не планируются поездки по бездорожью. В городе он уступает другим авто во всех отношениях и требует неоправданно высоких затрат. Это, конечно, только общие рекомендации, но есть еще одно правило, которого также лучше придерживаться.
Правило №3:
Выбрать автомобиль, который по-настоящему нравится.
Невозможно ограничиться одной-двумя моделями. Стоит быть открытым, потому что только так можно найти для себя сокровище. Также хорошо бы проверить свои знания о данном автомобиле, сравнив стереотипы с реальным состоянием. Не все французы плохи, не все японцы надежны. Выбирая конкретный автомобиль, нужно узнать, есть ли у какой-либо из его версий производственные дефекты.
Поиск машины
Лучший источник коммерческих предложений - это, конечно, интернет. Покупая относительно молодой автомобиль, также можно проверить сайты дилеров, предлагающих так называемые проверенные б / у.
Хорошая идея - спросить у друзей, не продают ли они или их знакомые авто. Часто настоящие драгоценности - крайне малый пробег, отличное состояние - продаются в семье или среди друзей. Сложнее обмануть кого-то знакомого.
Лучше потратить несколько дней на просмотр объявлений и делать это медленно. Не стоит поддаваться влиянию красивой фотографии и описания. Часто хорошие авто выглядят в объявлениях крайне непривлекательно. Отфильтровать предложения трейдеров от частных лиц может быть сложно, особенно для неопытного человека.
Также не является правилом, что дилеры продают только плохие автомобили. Часто самая выгодная сделка - это автомобили после незначительных столкновений, последствия которых легко исправить.
Просматривая объявления, лучше всего искать машину недалеко от места проживания. Ни к чему ехать через всю страну, чтобы увидеть авто, потратив впустую много времени и денег. Продавцы часто безжалостно скрывают информацию в разговоре и открывают карты (конечно, не все) только на месте.
Правило №4:
Лучше искать автомобиль в знакомом районе. Выгоднее увидеть четыре экземпляра за один день и сравнить, чем тратить несколько часов на просмотр одной машины. Благодаря такому подходу также можно довезти машину до проверенного механика.
К автомобилям с пробегом, выставленным на авторынке, следует относиться довольно скептически. Это хорошее место, чтобы увидеть вживую разные модели, но покупка в таком месте доставляет определенные неудобства - владелец машины неизвестен. В свою очередь, есть и преимущество - продает профессионал, который несет полную ответственность за товар.
Первичный визуальный осмотр автомобиля
Всегда стоит договариваться о встрече для осмотра автомобиля в общественном месте, даже на загруженной парковке. Также можно приехать на дом к владельцу транспортного средства, чтобы попробовать запустить холодный двигатель. Можно позвать на встречу друга, который не будет так взволнован и заметит явные недостатки.
Правило № 5:
Никогда не брать с собой наличные при первой встрече с продавцом по двум причинам. Во-первых, из соображений безопасности. Во-вторых, сложнее покупать машину в спешке. Лучше всего прийти на следующий день с возможностью отказа. Авансовые платежи делать не стоит, так как они носят обязывающий характер. Если машину купит кто-то другой, не нужно ее жалеть. Рынок настолько велик, что всегда есть альтернатива.
Прежде чем приступить к проверке технического состояния, важно проверить документы - не наоборот. Юридические проблемы с автомобилем часто являются причиной наибольших трудностей. Поэтому необходимо:
• проверить VIN на кузове и во всех документах - он везде должен совпадать.
• проверить, нет ли записей о залогах, займах, лизинге в регистрационном свидетельстве и карте транспортного средства,
• проверить, есть ли у автомобиля действующий полис страхования гражданской ответственности, желательно на год - подозрения должны вызывать полисы, приобретенные на месяц,
• проверить данные продавца, чтобы узнать, действительно ли это лицо владеет автомобилем,
• проверить счет-фактуру покупки или ранее заключенный договор купли-продажи - это единственный юридически подтверждающий документ о том, что автомобиль принадлежит продавцу.
Проверка технического состояния
Не нужно самостоятельно копаться в автомобиле, чтобы проверить его техническое состояние. Найти мастерскую, которая сделает это, не составит труда. Лучше всего обращаться в авторизованный сервисный центр - там механики обычно безжалостны с подержанными автомобилями.
Хорошей альтернативой может быть также выбор независимой экспертизы, предпочтительно специализирующейся на данной торговой марке.
Собираясь в автосервис для проверки технического состояния, важно не забыть о тест-драйве, который можно сделать по дороге к механику. Однако не все продавцы, особенно частные лица, дают возможность сесть за руль. С одной стороны, это объясняется ответственностью за возможный ущерб, а с другой - должно повысить бдительность. Можно также быть пассажиром и наблюдать за поведением автомобиля и самого владельца, узнавая о его стиле вождения.
Во время тест-драйва стоит понаблюдать за органами управления и индикаторами на приборной панели, за поведением двигателя при разгоне и за тем, что происходит с рулевым колесом. Индикатор неисправности двигателя может означать как серьезную неисправность, так и мелочь.
Можно использовать тест-драйв не только для технического контроля. Но и посмотреть, подходят ли характеристики подвески и двигателя. Важно попробовать двигаться на низкой и высокой скорости. Сделать хотя бы одну попытку резкого торможения, а также разогнаться до красной зоны на тахометре. После поездки должно быть кое-что понятно не только о состоянии автомобиля, но и о том, каков он в управлении.
