Российское представительство Mercedes-Benz назвало цену на купе Mercedes-AMG GT в специальном исполнении Black Series. Как пишет портал wroom.ru, цена автомобиля на российском рынке составит 34 970 000 рублей.
Обширное семейство суперкаров Mercedes-AMG GT недавно было обновлено, однако на российском рынке его подвергли сокращению. Этим летом из официального прайс-листа исчезли все родстеры, а из ассортимента купе у нас осталась только трековая версия GT R (585 л.с.) по цене от 15 710 000 рублей. Впрочем, теперь выбор расширен: в России можно заказать самый экстремальный Mercedes-AMG GT Black Series, который, к слову, недавно побил рекорд Нюрбургринга среди дорожных автомобилей.
В базовой комплектации такое купе стоит 34 970 000 рублей. Опций немного, но за некоторые придется заплатить под стать самому автомобилю. Например, один только цвет кузова из палитры AMG оценивается в 876 000 рублей. А пакет AMG Track Package с полукаркасом безопасности, облегченными углепластиковыми креслами, четырехточечными ремнями и огнетушителем оценивается в 780 000 рублей. В итоге стоимость Mercedes-AMG GT Black Series со всеми опциями может достигать порядка 38,4 млн рублей. На данный момент это самый дорогой автомобиль в российской гамме Mercedes.
Купе в исполнении Black Series будет выпущено ограниченным тиражом. Естественно, такой автомобиль поставляется только по индивидуальным заказам.
Над кузовом Mercedes-AMG GT Black Series совместно работали дизайнеры и специалисты по аэродинамике. В результате суперкар оказался очень похожим на гоночные модели AMG GT3 и GT4.
От «обычных» вариантов модели Mercedes-AMG GT Black Series отличается увеличенной решеткой радиатора Panamericana, передним сплиттером из карбона, регулируемым вручную по двум положениям (street и race), новым капотом с двумя большими вентиляционными отверстиями, дополнительными боковыми воздуховодами для охлаждения задних тормозов, а также практически плоским днищем с продольными ребрами, направляющими воздух к массивному заднему диффузору. Дополняет образ огромное антикрыло.
Но самое главное здесь — мотор. Как и все представители семейства, AMG GT Black Series получил 4,0-литровый битурбированный мотор V8, который хоть и основан на M178, но из-за количества доработок получил собственный внутренний индекс — M178 LS2.
Такой двигатель помимо прочего имеет «плоский» коленвал, новые распредвалы и выпускные коллекторы, увеличенные турбокомпрессоры и интеркулеры. Как результат — отдача агрегаты выросла до 730 л.с. и 800 Нм крутящего момента против 585 л.с. и 700 Нм у дорожно-трекового AMG GT R.
Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач AMG Speedshift DCT, которую доработали для увеличенного крутящего момента и перенастроили для использования на треке. Такое сочетание двигателя и «коробки» позволяет заднеприводному суперкару разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, до отметки в 200 км/ч — менее чем за 9 секунд, а его максимальная скорость достигает 325 км/ч.
Для сравнения, вышеупомянутый AMG GT R ускоряется до первой «сотни» на 0,4 секунды медленнее и может достигать лишь до 318 км/ч.
