В 70-х годах у автолюбителей Европы начали пользоваться спросом хетчбэки. В связи с этим, чтобы не отставать от прогресса, Волжский автомобильный завод начал разрабатывать новую модель в кузове хетчбэк. И таких моделей получилось две, ВАЗ 2108 (о которой я рассказывал в ранее изданной статье) и ВАЗ 2109. Несмотря на внешнее сходство, автомобили получились абсолютно разными. «Восьмерка» была более спортивного вида, с широкими дверьми, «девятка» же наоборот была семейным автомобилем, ее двери стали меньше и их стало четыре. Технологически ВАЗ 2109 был тоже впереди, на него впервые установили сцепление беззазорного типа. «Девятка» стала намного успешнее «восьмерки», она всего за год перегнала предшественницу по продажам. ВАЗ 2109 был полностью идентичен «восьмерке». Двигатель был объемом 1,3 литра, уже позже появилась 1,5 литровая версия автомобиля. Максимальная скорость 160км/ч.
Она стала очень популярна среди автолюбителей, о ней мечтали, ее хотели купить. «Девятка» пользовалась огромным успехом и у криминального мира, иметь «зубило», так называли ее, было в то время авторитетно.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и лайкайте пост.
