Модель LadaGranta изначально позиционировалась как бюджетная замена ВАЗовской классики. Если визуально она напоминает Калину то по своей комплектации и оснащению значительно ей уступает. Цена на Ладу Гранта в самой простой комплектации около 250 тысяч рублей.
Оборудуется базовая модель одной подушкой безопасности, корректором фар и сигнализатором не выключенного света и оставленных ключей зажигания. Количество гаджетов очень ограниченное, но если сравнивать с классикой то движение вперёд заметно. Модель бюджетная и в этом ценовом диапазоне с ней могут конкурировать только образцы китайского автопрома.
Варианты с комплектацией норма и люкс стоят значительно дороже (до 420 тысяч рублей) но и оборудуются на более высоком уровне. В комплектацию люксвходит четыре подушки безопасности, АВС, усилитель руля, кондиционер, система стабилизации автомобиля и т. д. Стоимость таких машин сопоставима со стоимостью бюджетных моделей европейских производителей, так что диапазон выбора транспортного средства за такую ценуу автолюбителейзначительно шире.
Владельцы всех версий комплектации отмечают как положительный факт высокий клиренс автомобиля и увеличенный объём багажника. Та часть автолюбителей, которая пересела на гранту с классики осталась вполне довольной её интерьером и экстерьером. Более избалованные владельцы автомобилей отмечают дешёвый пластик салона и значительные зазоры между пластиковыми деталями салона, а также жёсткие и неудобные сидения.
Учитывая незначительное время эксплуатации автомобилей данной серии нельзя дать характеристику их надёжности но, по отзывам автовладельцев особых нареканий пока нет. В целом базовая модель вполне отвечает стоимости, которую за неё запрашивают. Те, кто хотел за такую сумму, приобрести автомобиль высокого класса в своих ожиданиях разочаровались.
