В 2018 году одному из оригинальных и известных отечественных автомобилей УАЗ-450/452/3741 (в народе его называют «буханкой») исполнилось ровно 60 лет. Первые фургоны этого семейства покинули сборочные цеха Ульяновского автозавода в далеком 1958 году. Интересно, что поставки на экспорт «буханки» начались уже на следующий год.
В 1966 году УАЗ-450 подвергся первой модернизации — автомобили получили более мощный верхнеклапанный двигатель, четырехступенчатую коробку передач, было изменено внешнее оформление кабины водителя. В результате всему семейству полноприводных машин присвоили индекс УАЗ-452. В том же году автомобиль УАЗ-452Д был награждён золотой медалью на Московской международной выставке сельхозтехники. В 1974 году с конвейера сошел миллионный УАЗ, им стала именно «буханка» УАЗ-452.
До 1985 года УАЗы этого типа выпускались без изменений. Потом снова наступил черед модернизации. В 2007 году «буханке» перепали такие новшества как гидроусилитель руля, ведущие мосты типа «спайсер», а также несколько мелочей вроде многофункционального рулевого переключателя и другого замка зажигания. Более глубокая модернизация датирована 2016 годом: результатами обновления стали усиление рамы и кронштейнов кузова, улучшение шумоизоляции двигателя и шумовиброизоляции кузова, а также некоторая доработка интерьера.
Сейчас «буханка» это уже русский автомобильный бренд, и на заводе от него не отказываются. Серийный новенький УАЗ-3741 с двигателем ЗМЗ-40911.10 стандарта Евро 5 мощностью 112 лошадиных сил, воплотивший в себе 60-летний дух уникальной машины, можно купить по цене от 600 тысяч рублей. Большое количество старых «буханок» всех лет колесит дороги бывшего СССР и зарубежных стран. Машину любят не только жители сельской местности и фанаты бездорожья, но и многочисленные тюнинг-конторы