Техносфера. Россия

В минувшем 2025 году в России впервые стала звучать тема разработки нового авиадвигателя большой тяги ПД-26. Этот двигатель продолжает развитие идей, которые отработаны при создании демонстратора самого крупного перспективного отечественного двигателя ПД-35. Да, ПД-26 с его тягой 26 тонн «растёт» из проекта ПД-35. Как мы уже рассказывали, работы по ПД-35 в России изначально ориентировались на создание двигателя для новых сверхтяжелых транспортных пассажирских самолетов и перспективного дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского лайнера...

Вышедшая в ряде федеральных источников 28 января 2026 года статья «Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло» стала первой попыткой поднять важную тему «Каким будет подход к вооружению Российской армии после окончания СВО«. В нашем сегодняшнем материале поговорим о том, нужны ли в России в недалеком будущем танки и вертолеты, которые автор упомянутой статьи предлагает считать отжившими своё и сменить акцент на сегмент беспилотных систем поля боя. Начнем с того, что после 2022 года и начала...

Зарубежные авторы в начале января 2026 года стали распространять информацию о новых российских серийных ударных БПЛА, применяемых в зоне специальной военной операции. Первоисточник у данной темы один — телеграм-каналы противника. Там новые беспилотники обозвали «Герань-4» и «Герань-5». О чем идет речь? Дроны разных типов постоянно появляются на фронте. Но в данном случае, по утверждениям западных авторов, это новые серийные БПЛА семейства «Герань», унифицированные с ними по компонентам и использующие...

Появление макета беспилотного однодвигательного легкого истребителя Су-75 на авиасалоне в Дубае в ноябре 2025 года снова подняло тему использования машин такого класса в ВКС России. Как известно, в нашей стране ведется разработка другого большого беспилотника С-70 «Охотник», мелкосерийные машины этой модели периодически используются в зоне специальной военной операции в связке со стандартным истребителем пятого поколения Су-57. Можно ли говорить о перспективах БПЛА на базе Су-75 и его кандидатуре...

Как известно, российский региональный самолет Суперджет сейчас проходит программу сертификационных испытаний в импортозамещенном варианте. Это практически новая машина, можно сказать нового поколения. Но в России построено значительное количество самолетов предыдущего поколения (Сухой Суперджет 100) – с большой долей иностранных компонентов, и многие из них сегодня активно эксплуатируются. Сколько таких машин выпущено и где они летают? Производство регионального пассажирского самолета Сухой Суперджет 100 (SSJ-100) стартовало в Комсомольске-на-Амуре в уже далеком 2008 году...

Завершившийся 2025 год принес очередную позитивную статистику по количеству новых судов гражданского назначения, построенных на российских верфях. Построены и переданы заказчикам 132 судна. Это максимум за последнее десятилетие, в течение которого наибольшие показатели были достигнуты в 2023-м-2024 годах (по 102/103 судна). Для сравнения: в 2015 году российские судостроители сдали заказчикам всего 77 гражданских судов. Среди построенных 132 судов в 2025 году: 39 сухогрузов, 39 пассажирских, 24 технических и вспомогательных, 14 промысловых, 12 несамоходных технических и 4 наливных судна...

Очередное появление новых компьютерных рендеров «объекта 195» (он же Т-95) в российских блогах и телеграм-каналах в декабре 2025 года вызвало бурные обсуждения судьбы проекта платформы «Армата» и непосредственно танка Т-14 («объект 148») разработки Уралвагонзавода. Останутся ли Т-14 и машины на его базе (БМП Т-15, БРЭМ Т-16) в статусе серийных изделий или уступят место новому поколению боевых машин? Платформа «Армата» — достаточно продуманный проект большой унификации нашей бронетанковой техники в первой половине 21 века...

В России продолжается программа по разработке сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. В декабре 2025 года стало известно о проведении на наземном стенде в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) испытаний демонстратора двигателя и системы снижения шума на взлетных режимах. Для демонстратора был использован современный отечественный двигатель РД-93МС. Что это за силовой агрегат и какие испытания проводились? Начнем с того, что РД-93 — это...

В 2025 году на заводе «Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) в Ульяновске выпустили 7 новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. В течение ближайших двух лет перед предприятием стоит задача выйти на производство 12 таких машин в год. Рассмотрим, как менялись объемы производства Ил-76 с момента начала производства в Ульяновске и прекращения работы Ташкентского авиазавода. Ил-76 в своей современной модификации Ил-76МД-90А по своим возможностям отличается от тех самолетов, что в больших количествах в годы СССР выпускали в Ташкенте...

Ту-95МС ошибочно называют «самолетом, строящимся с 1950-х годов». Эта модификация стратегического бомбардировщика создана в самом конце 1970-х годов на базе «ответвления» линейки Ту-95 — противолодочного самолета Ту-142. Соответственно, когда мы говорим о Ту-95МС как об постепенно устаревающей платформе для ракетного вооружения, то нужно понимать, что весь имеющийся сегодня у России парк «девяносто пятых» построен во второй половине 1980 — начале 1990-х годов. Сколько таких самолетов в парке Дальней...

30 декабря 2025 года начались полеты опытного легкого вертолета Ми-34М1 с новым российским двигателем ВК-650В. Планы Казанского вертолетного завода, о которых минувшей весной рассказывали местные журналисты, по выпуску до 15 таких вертолетов в год пока остаются планами. Машина еще далека до серийного производства, хотя двигатель уже прошел все необходимые испытания и находится в стадии запуска в серию. Из приятного — машина для испытаний получила современные системы бортового радиоэлектронного оборудования отечественного производства...

Самый массовый отечественный среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154, несмотря на уход из сектора регулярных пассажирских перевозок в 2020 году, продолжает работать и сегодня. В России около 25 таких машин используются в силовых и государственных структурах, а еще более полутора десятка – за рубежом. Самое интересное, что два самых свежих Ту-154М были построены и сданы заказчику в 2012 году… Итак, даже на рубеже 2025-2026 годов в эксплуатации находятся еще около 40 самолетов Ту-154. Всего...