Посетили Крым, делимся впечатлениями от УАЗа и пробега.
5000 км позади. Очень черному респект и уважуха. Злопыхателям на тему УАЗ плохой идите мимо, вы не в теме).
УАЗ как и обычно не подвел, уехал и приехал сам, почти ))) без лишних вспомоществований со стороны его владельца и других разных сервисных организаций.
Но сказать что все работает как часы, не могу. Но факт остается фактом что УАЗу глубоко побоку легкие недомогания.
Перечень проблем
1. До выезда загорелась ошибка 0135 — Неисправен нагреватель датчика кислорода до катализатора. То есть первый лямбда. Ошибка была сброшена и не появлялась до возвращения на МКАД))) — странная тема)))
2. Ошибка 0704 отсутствует сигнал датчика сцепления. Решено размыканием смазкой и установкой фишки датчика на место. Пока не проявляется. Что прикольно так это то что в момент неисправности при торможении двигателем ЭБУ перестает отсекать подачу топлива. То есть когда вы тормозите двигателем на передаче у вас подача топлива должна быть 0. А тут она в пределах от 2-7 литров в зависимости от скорости.
3. Появился эффект стука с ударом в пол спереди. Только при диагональных раскачках кузова. Удар такой нужно сказать не приятный. Были протянуты опоры кузова. Люфтов нигде в подвеске нет. Вопрос пока не решен. На управляемости не сказывается ни сколько. Но сам факт не очень приятен.
Проблема в слабых стоковых пружинах. Бьются резиновые демферы.
4. Свечи NGK — имхо не для УАЗа. Очень черный отплевывался)))
В остальном все просто супер. Крым прекрасен, хоть и сильно запущен. С погодой не повезло. Продолжаем двигаться дальше.
Всем добрых направлений и исправной техники.
Если материал был интересен то жмите палец вверх, и подписывайтесь на канал.
Еще больше материалов о отечественных внедорожниках УАЗ на страницах блога городского УАЗа
Буду рад видеть вас на страницах блога!