Существует очень много автомобилей ,но только единицы попадают в историю и вносят в индустрию что-то новое.Сегодня мы представим несколько революционных автомобилей ,который отличились или техническими нововведениями ,или концепцией ,или просто дизайном ,в любом случае эти автомобили оставили отчетливый след в истории.
Ford Model T
Ford Model T также известный, как «Жестяная Лиззи»— автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями.Генри Форд, по мнению многих, «посадил Америку на колёса», сделав новый легковой автомобиль сравнительно доступным для американца среднего класса. Это стало возможным благодаря таким нововведениям, как применение конвейера вместо индивидуальной ручной сборки и разумного, не в ущерб качеству, упрощения конструкции автомобиля, что позволило снизить себестоимость. Таким образом это один из самых значимых автомобилей в истории ,именно благодаря Форду у обычных людей есть возможность приобрести личный автомобиль .
Volkswagen Käfer
Легендарный "Жук" является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля. Неповторимый дизайн и малая стоимость сделали этот автомобиль самым массовым ,кто в конце концов не знает "Жук"а.
Toyota Rav 4
Toyota позиционировала RAV 4 ,как молодежный авто для активного отдыха.Выпускаемый в Японии с 1994 году имел либо механическую ,либо автоматическую коробку передач и отлично продавался.Rav 4 задал новую моду своей концепцией внедорожника не только для "грязи" ,но и для асфальта.Таким образом Rav 4 вошел в историю как первопроходец в классе кроссовер.
Tesla
Илон Маск отметился новаторством и в автомобильном мире.Электро кары-это будущее и благодаря автомобилям Tesla ,мы уже можем увидеть будущее мировой автомобильной промышленности.Tesla показала, что электрокары могут быть не только медленными малолитражками ,но и очень быстрыми и практичными автомобилями.Тем самым Tesla одни из самых значимых автомобилей современности.
Benz Patent-Motorwagen
Первый автомобиль с двигатель внутреннего возгорания построен в 1885 Карлом Бенцем . Считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.Машина Бенца имела много общего с современными автомобилями: оно также оснащалось шасси, бензиновым двигателем, электрическим зажиганием, карбюратором, системой охлаждения, трансмиссией и тормозным механизмом. Тем не менее, Бенц не смог разработать приемлемого решения для осуществления регулировки направления движения автомобиля. «Поскольку я не мог решить теоретическую проблему, связанную с рулевым управлением, я решил построить автомобиль с тремя колёсами», — сказал он позже. Таким образом именно этот аппарат во многом определил какими будут авто.
