Для водителя хорошо освещенная дорога - один из факторов безопасного движения в темное время суток, чем объясняется популярностью ксеноновых ламп. Однако сразу же оговоримся, что кустарный способ установки таких фар считается нарушением (в соответствии со ст. 12.5 ч.3 КоАП). Неправильно установленные лампы рассеивают свет, нарушая его угол подачи, что способно вызвать ослепление водителя встречного авто. Поэтому важно, чтобы режим работы осветительный устройств соответствовал стандартам и особенностям конструкции авто.
К преимуществам ксеноновых (газоразрядных) ламп можно отнести их долговечность и яркое освещение поверхности дороги. Однако довольно сложная конструкция и дополнительные аксессуары, требуют навыков при их установке. Мастера советуют приобретать комплекты ксенона вместе с лампами и блоком розжига.
Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации ксеноновых фар? Со временем эксплуатации ксеноновые фары меняют свой цвет. И, в случае, если перегорела одна лампа, то лучше менять сразу обе, чтобы не было разницы в цвете свечения. Кроме этого, порой при загорании, лампы начинают мерцать. Проблема может быть в некачественной лампе или лампа уже отслужила свой срок. А если поморгав, лампа совсем погасла, то неисправными могут быть блок розжига либо кабель. Если лампы совсем не горят, то следует проверить предохранитель. Для этого отключив минусовую клемму аккумулятора, достаньте предохранитель. Причиной прерывистой работы фар могут быть кабели. Если одна фара загорается, а вторая затухает, то найти причину неисправности можно выключив свет, запустить двигатель и повторно включить огни. И если лампа загорится нормально, то причина в низкой зарядке АКБ или в проводке (там не должно быть скруток и окисления). А также следует проверить контакт на высоковольтных проводах, соединяющих лампу и блок розжига.
