Peugeot 5008 для меня, без сомнения, уникальный автомобиль. Когда я сел в него первый раз и поехал, мне понравилось всё и я даже думал о том, что он может стать очень неплохим выбором для состоятельного жителя России. Это при том, что Peugeot как марка мне никогда особо не нравилась. Я предпочитаю Citroen и даже готов прощать ему некоторые недостатки.
А в 5008 меня и руль в районе живота поначалу не напрягал, и потолок, в который я почти упирался макушкой, не тяготил. Причем, речь идет не о иррациональном всепрощении. Машина хороша, сделана богато, обеспечивает комфорт и тишину в салоне и не так дорого стоит, как можно было ожидать от Peugeot. Была мысль: "Водитель такой машины будет чувствовать себя особенным. И я буду на протяжении двух ближайших недель".
Но вот сажусь я в машину во второй раз и начинаю замечать, что даже в моей распрекрасной и самой дорогой комплектации нет подогрева руля. На улице же, между тем, -20С. И подогрева лобового стекла нет (что есть вместо него я напишу позднее отдельно). А крутить малюсенький руль в толстых зимних перчатках неудобно очень.
И в городских пробках толкаться на 5008 не очень удобно, т.к. он заточен под неторопливую езду, во время которой может обеспечить высокую плавность хода. А если перед тобой постоянно втюхиваются какие-нибудь торопёхи, то приходится резко тормозить и клевать передним бампером. И ехать вплотную за впереди идущим автомобилем на 5008 тоже не вариант. Он всем своим видом будет показывать – не царское это дело. Вот такие первое и второе впечатления.
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на Автопортрет Расскажу о других косяках и фишках.
