За что вы платите 40₽ за литр?
80% российских нефтеперерабатывающих заводов используют устаревшее оборудование, которое не позволяет получать очищенное в нужной степени от примесей серы топливо.
Мало того, что сера и её соединения снижают эффективность работы двигателя, увеличивает скорость коррозии и износа его деталей, так ещё и являются одной из главных причин образования огромного количества нагара, которым постепенно покрываются клапаны, поршни, поршневые кольца.
Из-за нагара двигатель приходится ремонтировать гораздо чаще: в 1,5-3 раза!
А ещё бензин часто подделывают: покупают неочищенный прямогонный на заводе и добавляют в него дешёвые агрессивные для двигателя присадки для поднятия октанового числа. Получается адская смесь, в буквальном смысле убивающая топливную систему и двигатель вашего автомобиля. На которой, к тому же, авто нормально и не едет).
А бывает даже такое, что бензин разбавляют дешёвым керосинчиком или даже просто водичкой.
Для блогеров-октаномерщиков: октановое число бензина - очень косвенный показатель его качества!
Заправляйтесь на таких заправках, после которых авто едет динамичней. Не бойтесь, поэкспериментируйте - ваш автомобиль вам сам подскажет!
На моём канале вы уже найдёте и получите в недалёком будущем кучу ценной информации, так что подписывайтесь).
Чтобы узнать, как нивелировать вред от плохого бензина и обходиться без ненужных ремонтов, вступайте в мою группу в ВК: https://vk.com/raskoksovkazbs
Спасибо!
