Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
5 лет назад
 • Вы подписаны

Правильное устранение масложора двигателей VAG 1.8 и 2.0 TSI (TFSI)

Как грамотно избавиться от расхода масла на двигателях 1,8 и 2,0 TSI/TFSI, или как это делаем мы. Двигатели TSI/TFSI 1,8 и 2,0 всех поколений славятся своим аппетитом к маслу. Масложор в них начинается даже с 60 тыс...

5 лет назад
 • Вы подписаны

Лечение масложора легендарных проглотов — двигателей 2.0 ALT

Двигатель ALT очень известен своим аппетитом к расходу масла, с которым многие смиренно эксплуатируют авто, ничего не предпринимая для его устранения. Причинами масложора, кроме механического износа, являются две неисправности...

5 лет назад
 • Вы подписаны

Устранение масложора двигателей 1.6 MPI семейства EA113 (BFQ, BGU, BSE, BSF)

Моторы BFQ, BGU, BSE, BSF ставились на большое количество авто с 2000 по 2015 год, они довольно надёжные и ресурсные, просты конструктивно. Зарекомендовали себя в такси и нередко демонстрировали ресурс 500-600 тыс...

5 лет назад
 • Вы подписаны

Как легко найти крутое моторное масло по акции 😼

Все мы меняем масло, кто-то как положено, а кто-то раз в 15 тыщ 😄, и вынуждены его покупать. 👊🏻 И чтобы нанести мощный удар по капиталистам, расскажу вам, как удобно искать масла по акции в сетевых магазинах: Ашан, Метро, Лента, Окей и т...

6 лет назад
 • Вы подписаны

🔧 Масложор: причины, как избавиться.

Руководство от профессионалов. ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ ВИЗИТА МАСЛОЖОРА — крайне нежеланного гостя, от которого бывает трудно избавиться: ▸износ стенок цилиндров, поршневых колец и сальников клапанов (маслосъёмных колпачков); ▸обрастание маслосъёмных колец отложениями и их «залегание» в следствие этого; ▸забивание маслоотводящих (дренажных) каналов поршней теми же отложениями; ▸значительный износ турбины, из-за чего она начинает «гнать» масло. Очень часто первым приходит именно залегание колец. Особенно очевидно это когда пробег вашего авто не достиг выработки ресурса двигателя...

6 лет назад
 • Вы подписаны

На какую ось ставить шины с меньшей степенью износа? Вас обманывают!

Мало кто знает правила расположения шин с разной степенью износа по осям, что очень серьёзно сказывается на безопасности вас и окружающих. На моноприводном автомобиле как правило всегда одна пара шин изношена больше другой. И при переобувке часто встаёт вопрос - на какую ось поставить новую пару шин или шины с меньшей степенью износа. И тут подавляющее большинство и шиномонтажников, и просто обывателей утверждают, что более "живые" шины нужно ставить на ведущую ось автомобиля. Мотивируя это тем, что сцепление ведущей оси с дорогой намного более важно...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент