Самый, скорее всего, важный вопрос в работе автомобиля - исправность топливной системы.
Очень часто, жалуясь на качество топливо и проблемы с двигателем своего средства передвижения, автолюбители напрочь забывают о своей главной ошибке, которая приводит к поломке топливной системы.
Зачастую качество топлива совсем не при чем в случае с поломкой топливной системы.
Причина неполадок кроется в любви поездить "на парах". Привычка выжать до лампочки, да последней капли из бензобака приводит к серьезным неисправностям.
На самом деле, лучше стараться всегда держать бак минимум наполовину полным. Этому есть как минимум три причины.
1. Бензонасос. На современных автомобилях топливный насос находится в бензобаке и охлаждается бензином. Если ездить всегда с пустым баком, то бензонасос будет перегреваться и раньше выйдет из строя. Более того, у любого насоса есть рабочее давление, которое позволяет подавать топливо по системе. Работая на парах насос "хватает" практически воздух, при этом не снижая общее давление. В итоге бензонасос работает на пределе своих возможностей.
2. Конденсат. Когда бак автомобиля пустой, на его стенках от перепада температур образуется конденсат из атмосферной влаги. Со временем эта вода скапливается на дне бака (как известно, вода тяжелее бензина) и приводит к проблемам с запуском мотора, а также к коррозии, если бак металлический.
3. Запас хода. Иногда бывает, что возникает необходимость срочно поехать куда-нибудь далеко. Если у Вас полный бак, то не нужно задумываться, хватит ли бензина и искать заправку. Полный бак спасет Вас также в случае форс-мажора на трассе, особенно зимой. На занесенной снегом зимней трассе единственным источником тепла является двигатель авто, который не может работать без бензина.
