В летнее время каждый владелец авто заботится о том, чтобы его "железный друг" был чистым и ухоженным. Его моют настолько часто, насколько хватает времени и финансов (если мытье происходит на специализированной мойке, а не из шланга возле дома). Когда приходит зима, среди автолюбителей возникает вопрос: мыть или не мыть машину? Повредит ли ей мытье в мороз больше, чем вредные вещества, которыми посыпают дороги? Да и грязь во время езды оседает на автомобиле зимой не меньше, чем в теплое время года.
Ведь стоит только снегу немного подтаять, и он сразу же превращается в черную полужидкую кашу, летящую во все стороны из-под колес проезжающих машин.
Специалисты утверждают, что мыть автомобили зимой не только можно, но и нужно, иначе не избежать преждевременной коррозии кузова. Другой вопрос, как это сделать правильно, чтобы не навредить своему "железному коню".
Итак, правило первое. Мойку можно устраивать только в случае, если температура за окном выше -10°С. Иначе владельца авто будет ждать плачевный результат.
Что же может произойти, если проигнорировать данное условие? Лакокрасочное покрытие автомобиля не устойчиво к высокому колебанию температур и может потрескаться. После мойки сложно проникнуть в каждую щель, чтобы просушить ее, так что вода может замерзнуть и покоробить покрытие машины. Как учат законы физики, вода вследствие замерзания расширяется. И если она останется в микротрещинах стекла, то, попадая на мороз, может их сильно увеличить, и в результате стекло придется менять. То же самое может произойти и с пластмассовыми элементами авто. И в завершение неприятностей, вода, оставаясь на дверях и люке бензобака, может заклинить их. Так что, приехав на заправку, водитель не сможет просто залить топливо. Если вообще сможет выйти из машины.
Поэтому правило второе – не мыть автомобиль в мороз в домашних условиях где-то во дворе. Вместо этого необходимо воспользоваться услугами хороших автомоек. Посудите сами, стоит ли испорченная краска на вашем любимом автомобиле небольшой суммы денег, потраченной на мойке?
Следующее, что необходимо для безопасной мойки – это полная просушка корпуса авто.
Мойщики должны досуха повытирать кузов снаружи и там, где закрываются двери, крышки багажника и капота. А для того, чтобы влага не осталась на дверных петлях, замках и крышке бензобака, их нужно продуть струей воздуха под давлением. Водителю лучше проследить за этой процедурой, ведь от ее качества зависит сохранность автомобиля. И в завершение процесса необходимо на петли и резиновые детали нанести силиконовую смазку.
И последнее, что нужно помнить автовладельцу. Весь процесс мойки от начала до конца должен проходить в помещении, откуда машина выезжает уже в состоянии, полностью готовом для езды.
Нельзя пренебрегать этими правилами, если вы хотите, чтобы ваше авто было чистым в холодное время года, и в тоже время заботитесь о его сохранности.
Подписывайтесь на наш канал и мы будем радовать самыми интересными статьями!
