Обычно темы наших еженедельных опросов мы стараемся черпать из новостных лент. Много прочтений и комментариев? Значит, есть над чем порассуждать! Значит, у читателей есть своя точка зрения на проблему!
Но на этот раз традиционный вопрос родился совсем иначе. Мы получили письмо:
"Поспорили тут с ребятами, насколько актуальна в Минске проблема вмятин от чужих дверей на парковке. Мнения оказались полярными. У кого-то на машине уже живого места нет, а у кого-то в тех же условиях все девственно целое. Хотелось бы найти/собрать более объемную статистику по этому вопросу. Может, вы уже когда-то проводили подобный опрос на своем сайте либо желаете провести? Вдруг это реальная проблема и тем, кому до сих пор везло, стоит начать парковаться более предусмотрительно?"
Осмотрев свои автомобили, вспомнив, как порой приходится "просачиваться" из/в машину из-за ограниченного парковочного пространства, как способны "с разбега" выпрыгивать на улицу дети, как порой двери срывает с петель ветер, мы согласились, что проблема актуальна.
Но вот казус: это тот самый случай, когда точка зрения на проблему напрямую зависит от занимаемой позиции. Будем честными. Если владелец возвращается на парковку к своей машине и видит новую (первую или еще одну, не важно) вмятинку на двери, он очень расстраивается. Он готов посылать проклятия нехорошему человеку, который так поступил. Он ругается и возмущается. Но если он сам или его не очень аккуратные пассажиры сделают это же - не специально, понятно! - то практически наверняка можно сказать, что он постарается быстрее уехать или переставить машину. Разубедите нас, если это не так.
Поэтому, чтобы исключить личные эмоции во время опроса, мы постарались сформулировать вопрос максимально нейтрально: "Что делать, если на парковке при открытии двери повреждается стоящая рядом машина?"
Вариант, предполагающий отношение "понять и простить" ("Ребята, а что вы хотели при таком автопарке страны?"), оказался одним из самых непопулярных - за него проголосовали только 6% респондентов.
Еще 11% не видят в произошедшем никакой проблемы, ведь такие повреждения минимальны.
Остальные участники опроса уверены, что у подобных случаев есть виновные.
Например, 6% полагают, что ответственность лежит на том, кто приехал позже и стал слишком близко, а 12% признались, что "это очень неприятно, но начинать искать виновного бесперспективно".
Наконец, наибольшее число респондентов - 65% - выбрало вариант "Виноват тот, кто открывал дверь, и он должен возместить вред".
С позицией большинства не поспоришь - она справедлива с точки зрения морали и согласуется с нормами права.
Статья 933 Гражданского кодекса "Общие основания ответственности за причинение вреда"
Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Однако правда и в том, что реализовать право потерпевшего на возмещение причиненного ему вреда на деле крайне сложно, и с этим соглашается адвокат Наталья Майко:
"В таких ситуациях автовладельцу принципиально важно действовать оперативно - сразу же вызвать милицию. Отказать в принятии заявления от гражданина правоохранительные органы не могут. Но насколько тщательно милиция будет устанавливать виновного и собирать доказательства в подобном случае, неизвестно. Придется фиксировать положение стоящих рядом автомобилей, учитывать их габариты и особенности рельефа. Не исключено, что нужно будет изучать записи камер видеонаблюдения, если такие имеются, а затягивание этого мероприятия грозит тем, что записи не сохранятся.
И даже наличие видео порой не может трактоваться однозначно. Я знаю случай, когда владелец поврежденного на парковке у дома в темное время суток автомобиля самостоятельно изучил запись камеры, увидел, что крыло его машины повредил белый кроссовер, нашел такой же припаркованный в другом месте на парковке, установил собственника и потребовал у него заплатить за ремонт. Поскольку кроссовером пользовалась супруга, а на записи был виден молодой парень, семья была на грани развода. А потом выяснилось, что в том же дворе есть еще один такой же автомобиль, того же цвета и модели, и как раз его владелец повредил крыло.
Достоверно же ответить, был ли контакт двух ТС, сможет только лабораторный анализ микрочастиц, собранных с поверхностей двух автомобилей, а для этого нужно правильно взять и оформить образцы и назначить экспертизу. Воздержусь от комментариев, насколько это реализуемо в нашей действительности в подобных ситуациях".
Мы же от себя делаем вывод: пытаться найти виновного и возместить вред можно, но перспективы этого начинания туманны. Получить компенсацию пострадавшему наиболее реально лишь тогда, когда он становится очевидцем удара и лично знаком с виновным.
Конечно, все было бы проще, будь мы сознательнее и порядочнее. Но когда на кону стоят непредусмотренные траты, чаще перевешивают интересы собственного кошелька.
А чтобы посмотреть на себя со стороны, мы предлагаем продолжить тему вмятин от чужих дверей на парковках и в следующем опросе спросим: "Повредив стоящий рядом автомобиль при открытии двери на парковке, вы предлагали его владельцу компенсировать ущерб?" Хватит ли духу хотя бы на условиях анонимности быть честными?
Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
Фото pikabu.ru, tegiss.kz и из архива редакции
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber
