Тот самый Коминтерн.

Танк Т-24 в серию не пошёл. Сделали несколько штук и поняли: "не то". Экономические условия не позволяли наладить массовый выпуск этих танков. Молодому конструкторскому коллективу ХПЗ в короткие сроки не удаётся существенно повысить маневренность и улучшить надёжность работы узлов и агрегатов танка Т-24, так что его не приняли. Ходовая пригодилась для тягача Коминтерн.

Тягач принял все тяготы Войны и доставалось ему не меньше, чем танкам.

Тягачей "Коминтерн" сделали сравнительно много - почти две тысячи штук.

С их помощью резко повысилась тактическая и оперативная подвижность артиллерии. Эти машины могли буксировать практически все тяжелые артиллерийские системы

Коминтерн на параде тащит гаубицу Б-4.

Деревянная кабина с металлической обшивкой использовалась от грузовика ЗИС-5 с небольшими переделками, вызванными спецификой тягача (в частности, место водителя располагалось справа). Все окна, в том числе и заднее, могли открываться, что способствовало лучшей вентиляции.

Тягач весил 10 тонн, мог принять в кузов ещё 2 тонны и на прицепе тащить 12 тонн.