Сегодня речь пойдёт о том как покрасить автомобиль своими руками в обыкновенном гараже. Так как я профессиональный автомаляр я считаю что имею право рассказать вам о всех тонкостях автопокраски. Всё обучение будет разделено на две части. Первая часть – это подготовка к покраске. Вторая – сама покраска и полировка после неё. Итак начнём.
1) Часть первая. Подготовка.
Для начала объясню в чём разница между покраской в гараже и покраской на станции. При профессиональной покраске на СТО используются для ремонта деталей хорошие материалы так как каждая уважающая себя станция даёт гарантию качества выполненной работы. Плюс к этому покраска осуществляется в специальной камере где выдержанна определённая температура и в ней практически нет пыли. В гараже тоже реально покрасить своё авто но качество покраски и подготовки будет намного ниже, плюс при покраске налетит много пыли на лак и её придётся долго и нудно полировать. Ну не будем о грустном, тем более за эти уроки мы научимся красить автомобиль в гараже максимально эффективно.
Для начала нужно полностью вымыть начисто автомобиль. Желательно сделать это Кёрхером. Для объяснения технологии мы с вами возьмём передний бампер.
1.1) Разборка.
После мойки нам нужно будет снять бампер. Если вы не профессионал лучше за день до покраски посмотреть в интернете как снимается бампер именно вашей марки автомобиля. Нужно знать все крепления что бы не повредить при снятии деталь. По любому нужно будет открутить защиту колёсных арок и крепления под капотом. Так бампер допустим сняли. Нужно его разобрать. Объясню почему. Каждую деталь для качественной покраски нужно освободить от всего лишнего и проходить и прокрашивать торцы детали. Если этого не делать то лак не сможет нармально держаться на поверхности и в тех местах где что то мешает он начнёт облазить.
1.2) Грубая подготовка.
Для зачистки детали вам понадобятся крупнозернистые сухие наждачки. Сухие – это значит что с ними работаем только по сухой поверхности. Для бампера мы используем сначала наждачку с индексом 120. Цель первая это зачистить весь бампер от старой краски. Для зачистки к наждачке вам потребуются специальные башмаки. В конце статьи я выложу фотки материалов и инструментов. Вместо башмака на крайний случай можно использовать и ровный деревянный брусок. Зачищаем очень внимательно всю поверхность, затем сколы нужно будет прошпаклевать — шпатлёвку вы можете купить в специальных автомагазинах. Далее наждачкой с индексом 220 ещё раз проходимся по всей детали. Это нужно для того что бы удалить царапины от 120 наждачки.
1.3) Грунтовка
Для того что бы краска не облезла вам понадобится специальная грунтовка. Берёте её в магазине и с краскопульта грунтуете всю деталь 2-3 слоя.
Затем замываем грунт мокрой наждачкой поливая водичкой с индексом 800.
2) Часть вторая. Покраска.
Для покраски вам в первую очередь понадобится сама краска. Снимаем лючок бензобака и едем с ним в место подбора краски. На одну деталь нужно примерно 150-200 грамм краски. И если у вас машина с металликом берём пол литра лака.
Перед покраской хорошенько обезжириваем поверхность детали. Включаем компрессор, заливаем базу в пистолет и красим. Первый слой желательно сделать напылом, так будет лучше сцепление последующих слоёв и без потёков. Выдерживаем паузу 5-10 минут и далее ещё 2-3 слоя пока не перекроем грунт.
Далее ждём когда база высохнет и заливаем лак в краскопульт. Лаком желательно вам сделать тоже небольшой напыл а потом заливайте всю деталь ещё 2 раза. Всё покраска законченна. До полного высыхания трогать деталь и вообще ходить рядом нежелательно. Лак сохнет достаточно долго — 2-3 часа минимум.
2.1) Полировка.
Ну и теперь не менее ответственный процесс после покраски — это полировка детали. Наш разговор о покраске в гараже, значит ни о какой покрасочной камере не может быть и речи. При покраске в гараже у вас на деталь по любому налетит много пыли. Что бы от неё избавится берём мокрую наждачку 2000 и с водичкой замываем все пылинки на поверхности. Далее покупаем профессиональную полировочную пасту, желательно Farecla 3G, и машинкой с водичкой проходим всю деталь до блеска.
Ну вот и всё. Деталь готова.
Покраска автомобиля — это целая наука. Я постарался описать процесс покраски в гараже , насколько кратко это возможно.