7 подписчиков

Подготавливаем автомобиль к зиме.

5 ноября 20185 ноя 2018

152

5 мин

Оглавление

1. Замена летних шин на зимние
2. Замена жидкости в омывателе и подготовка дворников для очистки лобового и заднего стекол
3. Обработка замков и резиновых уплотнителей.

Эксплуатация автомобиля зимой гораздо суровее, чем в летнее время.

Из-за резких перепадов температур двигатель все время работает в усиленном режиме. Кузов авто подвергается различным воздействиям от солей, песка и реагентов. Дорога покрыта льдом и снегом, что вызывает определенные сложности в вождении.

Чтобы быть готовым к большинству "сюрпризов" на дороге зимой, необходимо готовить свой автомобиль к суровому сезону заранее.

Что именно необходимо предусмотреть и взять на заметку, поговорим в данной статье.

Все работы, которые необходимо провести перед зимним сезоном представлены ниже:

— замена летних шин на зимние

— замена жидкости в омывателе и подготовка дворников для очистки лобового и заднего стекол

— обработка замков и резиновых уплотнителей

— утепление моторного отсека

— проверка АКБ

— защита кузова от воздействия солей, песка и реагентов

Далее поговорим о каждой процедуре в отдельности.

1. Замена летних шин на зимние

В первую очередь, необходимо для себя понять, что ездить на летней резине зимой - идея крайне неразумная.

Все потому, что рабочий диапазон температур у летней резины от +5 градусов. Это говорит о том, что если за окном температура ниже +5 градусов, то летняя резина начинает "дубеть" и терять свои сцепные свойства.

Скорее всего, что не всегда даже удастся тронуться с места, особенно по снегу. Что уже говорить об экстренном торможении, когда педаль удавлена в пол, а машина несется далее по траектории, как ни в чем не бывало.

Вывод здесь один - заменить летнюю резину на зимнюю, чтобы минимизировать потерю управляемости на дороге.

2. Замена жидкости в омывателе и подготовка дворников для очистки лобового и заднего стекол

В первую очередь стоит подумать о жидкости для омывания стекол.

Как правило, летом многие автовладельцы для чистки стекла используют обычную воду. Поэтому необходимо вылить эту самую оставшуюся воду из бачка омывателя до того, как температура на улице опустится ниже нуля.

Делать это необходимо потому, что вода при отрицательных температурах может замерзнуть в системе омывателя. Если это произойдет, то велика вероятность того, что бачок стеклоомывателя (который сделан из пластика) может разорвать из-за замерзшей в нем воды. Замена бачка омывателя в таком случае гарантирована.

Сливать воду можно естественным способом через форсунки омывателя.

Единственное, что стоит учесть - НЕ НУЖНО ПОСТОЯННО удерживать рычажок подачи воды до самого конца. Делайте это прерывисто. Немного слили - подождали. Затем снова. И так пока не сольете всю воду.

Если удерживать рычажок для подачи воды пока она полностью не закончится, то в таком случае есть вероятность, что моторчик омывателя сгорит. Поэтому, чтобы не создавать себе лишних неудобств - сливайте воду из бачка омывателя с "передышками".

После того, как сольете воду, вместо нее, необходимо залить незамерзающую жидкость.

Называется она так, потому что не замерзает в системе омывателя и на лобовом стекле при отрицательных температурах, таким образом, не мешая обзору водителя.

Что касается дворников, то для зимы лучше выбирать специальные "зимние" щетки стеклоочистителя.

Зимние щетки, как правило, отличаются от обычных тем, что их каркас "облачен" в резиновый чехол из специальной мягкой резины. Благодаря чему на них не намерзает лёд, и вам не нужно будет избавляться от него перед поездкой.

3. Обработка замков и резиновых уплотнителей.

Резиновые уплотнители, находящиеся между кузовом и дверями автомобиля имеют свойство накапливать влагу. Из-за чего во время морозов, или, как часто это бывает, после мойки авто, двери могут примерзать.

Последствия достаточно неприятные, учитывая тот факт, что можно даже ненароком оторвать этот самый уплотнитель, при попытке посильнее дернуть за дверь.

Чтобы этого всего избежать, необходимо перед наступлением холодов, обрабатывать резиновые уплотнители водоотталкивающей смазкой, желательно содержащей силикон.

Также рекомендуется делать обработку уплотнителей каждый раз после мойки авто в зимнее время года.

4. Утепление моторного отсека.

Самым распространенным способом утепления двигательного отсека является автоодеяло.

Автоодеяло можно приобрести в любом автомобильном магазине. Для этого необходимо всего лишь назвать марку и модель вашего авто продавцу, или знать размеры подкапотного пространства.

Автоодеяло изготовлено из негорючих материалов, поэтому не представляет прямой угрозы относительно воспламенения и помогает дольше поддерживать тепло внутри подкапотного пространства.

Также ввиду того факта, что одеяло помогает двигателю оставаться нагретым дольше - сокращается расход топлива, при каждом запуске. Как известно холодный двигатель запускать сложнее, чем прогретый.

5. Проверка АКБ.

В зимнее время, под воздействием отрицательных температур, АКБ разряжается быстрее, при неработающем двигателе.

Очень часто можно наблюдать картину утром, когда один водитель "прикуривает" другого с помощью проводов.

Поэтому самая важная рекомендация на этот счет - всегда проверяйте все ли электрические приборы авто выключены.

Стоит только забыть выключить габариты и сходить за покупками, к примеру, как аккумулятор уже разрядился.

Если у вас старый аккумулятор, то лучше всего позаботиться о его замене заранее, до наступления холодов. Либо воспользоваться зарядным устройством для аккумулятора.

Можно еще проверять уровень электролита, доливать дистиллированную воду, но это только в случае с, так называемыми, обслуживаемыми аккумуляторами.

Как правило, в автомагазинах сейчас чаще можно встретить современные аккумуляторы, которые не обслуживаются.

5. Защита кузова от воздействия солей, песка и реагентов.

Также нельзя забывать о кузове автомобиля.

Все дело в том, что дорожные службы используют соль с песком и реагенты, которые при накапливании в определенных местах авто, в дальнейшем, могут отрицательно сказаться на покрытии кузова и стать очагом коррозии металла.

Даже если вы владелец новенького автомобиля, то стоит задуматься об антикоррозийной обработке кузова.

Данная процедура существенно продлит жизнь кузова вашего автомобиля.