(осторожно! после прочтения может случиться так, что "немцами вы владеть не захотите :) )
В современном мире мы часто сталкиваемся со стереотипным мышлением. «Место женщины на кухне», «мужчина должен зарабатывать больше», «автомобиль должен быть только премиальной немецкой тройки». Всё это ведёт к образованию комплексов: не любви к себе, не уверенности в своих силах и прочим угрызениям.
Но стоит только немного оглянуться по сторонам, как обнаруживаются такие же премиальные бренды, только за пределами Deutschland. Прямым конкурентом «немецкой тройки» является шведская компания Volvo. Её модельный ряд, также включает разные модели – от небольших хетчбэков до внушительных внедорожников.
В автомобильном мире можно услышать много всего как о Volvo, так и о Mercedes-Benz, Audi, BMW. Но ведь есть статистика, а она, как известно - вещь упрямая.
Мы в "Ремонтиста" решили посчитать обращения владельцев разных моделей за все два года нашего существования и выяснили, что автомобилям шведского бренда гораздо реже необходим был серьёзный ремонт, в отличие от немецких машин.
Распространённый у всех ремонт рулевой рейки связан больше с неправильной эксплуатацией, чем с конструктивным недостатком. Ведь не все автовладельцы знают, что руль нельзя выворачивать до упора, так как это ведёт к проблемам с агрегатом и не дешёвому ремонту.
Там, где в таблице нет данных, значит обращений по такому виду работ был ничтожно мало. Так мы не стали считать статистику по замене маслосъёмных колпачков у Mercedes-Benz, поскольку такой проблемы не существует. Можно было бы более пристально подойти к подсчёту ремонта турбин, но это такой агрегат, который может выйти из строя не из-за недостатка, а по неосторожности. Например, если ТО делать не в квалифицированном сервисе, а ради экономии - в гараже, то при замене воздушного фильтра есть риск случайно уронить шайбу во впускной патрубок, которая потом разобьёт крыльчатку турбины.
В пользу автомобилей из Швеции говорит и тот факт, что на них не обращают внимания всевозможные антикоррупционные службы в силовых ведомствах. Поэтому часто владельцами моделей этого премиум бренда становятся офицеры полиции и вооружённых сил.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии!
