Сколы и трещины на автомобильном стекле: советы по ремонту
Появление трещин на автостекле – явление, довольно частое для российских автомобилистов. Однако не стоит легкомысленно относиться даже к мелкому сколу на стеклянной поверхности: это может привести к увеличению самой трещины, к ухудшению обзора и, в конце концов – к замене всего лобового стекла.
Чтобы не тратить денежные средства на автомастерскую, предлагаем вам ознакомиться с процедурой самостоятельной починке лобового стекла.
Подручные инструменты
Конечно, в таком деле понадобятся инструменты. Какие? Сейчас выясним.
- Скрайбер. Это специальный прибор, устраняющий воздух на месте повреждения, различные загрязнения и осколки. С помощью скрайбера можно делать искусственные сколы для снятия давления в месте сверления.
- Мост с инжектором – инструмент, с помощью которого трещину в стекле заполняют клеем. Имеется трех- и двухопорные виды мостов. Мосты с двумя опорами ставятся на обычное стекло автомобиля, а вот с 3-мя – на сильно изогнутое.
- Оптический клей нужен для заделывания трещин. При его выборе следует обращать внимание на плотность и цвет.
- Дрель с алмазным сверлом. Рекомендуется покупать дрель с регулятором оборотов.
- УФ лампа применяется для полимеризации стекла, увеличивая срок его службы.
Порядок работ
- очистка и сушка стекла;
- закрепление инжекторного моста и его установка;
- введение клея. Если одного раза недостаточно – действие повторяется;
- снятие прибора и ожидание засыхания клея, излишки которого срезаются лезвием. Процесс ускорится, если использовать УФ лампу.
Важно! При ремонте трещины необходимо снять давление с места повреждения, проделав сверлом отверстия на расстоянии 3-5 мм от самой трещины.
