Какое объявление не открой - у всех машины не биты и не крашены, но на самом деле это не так. В городе часто случаются аварии и найти не битую машину сложно. И поэтому, почти каждый продавец хочет обмануть покупателя и продать машину дороже, и сейчас мы поговорим о том, что нужно сделать, чтобы купить машину в хорошем состоянии.
1. Проверка документов
Нет смысла осматривать машину, если у нее проблемы с документами. Сначала берем ПТС и сверяем все данные с табличкой под капотом, сверяем номер двигателя и номер в салоне (расположен в разных местах). Если все хорошо, то открываем на телефоне сайт ГИБДД и проверяем авто по розыску, дтп и так далее. Если все хорошо, то можно двигаться дальше.
2. Осмотр кузова
Перед тем как ехать на осмотр авто, заверните небольшой магнитик в тряпочку и возьмите с собой (он нам понадобиться для проверки на шпаклевку) или возьмите толщиномер. Если магнитик держится на кузове плохо - значит в этом месте есть шпаклевка. Осмотр начинаем с передней части автомобиля. Осматриваем все ли стоит ровно, нет ли больших сколов краски, смотрим на зазор между деталями авто (он должен быть небольшим и везде одинаковым). Также проверяем на зазор все двери,крылья, бампера и багажник. Если где-то установлено что-то неровно, то берем магнитик и проверяем на шпаклевку. Также загляните под низ авто. Там должно быть все аккуратным, никаких дырочек и ржавчины, также смотрите нет ли следов ремонта.
3. Осмотр салона
Садитесь на водительское место и смотрите на состояние руля, боковых обшивок, ручки КПП. Все это не должно быть сильно затертым, испачканным или даже порванным. Если у автомобиля маленький пробег и сильно убитый салон, скорее всего пробег был скручен. Также проверяем на работоспособность стеклоподъемники, печку, кондиционер(если он есть), регулировку сидений и все, все остальное.Посмотрите на приборную панель, там не должен гореть CHECK. Также присядьте на заднее место и посмотрите состояние деталей там.
4. Проверка двигателя
Откройте капот и запустите двигатель автомобиля. Он должен запуститься быстро и без каких-либо стуков. Работать должен ровно, обороты прыгать не должны и не должно быть никаких посторонних звуков. Проверьте уровень масла в двигателе и посмотрите на его цвет, масло не должно быть черным. Посмотрите и остальные жидкости. Если все в норме, то можно идти дальше.
5.Проверка подвески и коробки передач
Попросите продавца дать вам немного прокатиться за рулем авто. Садитесь и проверяйте селектор кпп. Если машина на ручной коробке передач, то все передачи должны втыкаться точно, без посторонних звуков и тд. Если машина на автомате, то все передачи также должны включаться без посторонних звуков, плавно и без резких рывков. Если все в норме, то можно попробовать прокатиться. При старте движения из подвески не должно доносится никаких скрипов, стуков и прочих звуков. Также нужно это проверить и на ходу. Обратите внимание на сцепление (мех. кпп), оно не должно резко схватывать где-то на конце нажатии педали. На автомате нужно покататься подольше и проверить, нет ли каких-то толчков при переключении передач или резком нажатии педали газа. Все передачи должны переключаться плавно, авто не должно дергаться и тд.
И скорее всего идеального б/у автомобиля вы не найдете, у каждого из них буду свои косяки. Нужно выбирать авто с незначительными проблемами, те которые недорого и несложно устранить.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на наш канал, здесь много чего интересного про автомобили.
