1,0×
136 просмотров · 3 месяца назад
00:00/23:44
Описание
В СЕРВИСЕ ВАМ ТАКОГО НЕ РАСКАЖУТ правильная замена масла
3 месяца назад • 136 просмотров4 поставили "Нравится"
Как правильно менять масло? Вопрос банальный. Тем не менее дискуссии на эту тему не прекращаются. Мы решили показать грамотную процедуру замены масла на конкретном примере.1. Менять масло с периодичностью, подходящей конкретному двигателю. И здесь речь не только о регламентных интервалах. Для многих силовых агрегатов цифры, указанные в мануале, — это максимально возможные промежутки между заменами.
Например, автомобиль Skoda Superb с турбированным двигателем объемом 1,4 литра и пробегом 37 000 км обслуживается у дилера, где замена масла идет каждые 15 000 км. ТурбоVAG с непосредственным впрыском – довольно нежный двигатель, и владелец считает, что очень большой интервал, поэтому он меняет масло вдвое чаще: каждые 7 000 – 7 500 км самостоятельно. Потом – по официальному регламенту у дилера. Нам такой подход импонирует, ведь горячий и быстрый двигатель требует идеального масла с точки зрения температурной стойкости и диспергирующих свойств.
2. Менять масло с промывкой. Продолжая тему высоких требований к лубриканту, напомним, что в разных двигателях от 10 до 20% масла не сливается: оно остается в технологических углублениях, тонких каналах, на поверхностях в виде лака и притягивает загрязнения.
Поэтому менять масло следует с предварительной промывкой системы. В линейке LAVR 6 промывок масляной системы: классическая 5-минутка, 7-минутная промывка для двигателей сложной конструкции, промывки для коммерческого транспорта, автомобилей с большим пробегом и для машин, эксплуатируемых в городском цикле, и мягкая промывка двигателя. Мы, создали их, чтобы по максимуму защитить от износа двигатели, работающие в разных условиях. О том, как правильно подобрать средство именно для вашей машины, мы писали здесь.
Не лишним будет напомнить, что применять промывку надо по инструкции: например, не кататься с залитым составом.
3. Подбирать масло с умом. Самый очевидный способ подобрать подходящее масло – пользоваться рекомендациями производителя автомобиля и приобретать его постоянно. Не следует менять марку масла без повода. А поводов может быть, по сути, всего два. Первый – стук гидрокомпенсаторов. Он говорит о том, что масло слишком густое. В такой ситуации следует выбрать техжидкость с меньшей вязкостью того же производителя. Если после этого появится вторая проблема – угар масла, марку действительно стоит менять.
4. Откручивать крышку. Переходим к сугубо прикладным моментам. Перед тем, как выкручивать пробку в поддоне нужно отвинтить крышку маслозаливной горловины. На эту тему много дискуссий, но мы многократно меняли масло на разных автомобилях, в разных условиях и можем твердо заявить: чтобы уменьшить несливаемый остаток, нужно обеспечить доступ воздуха и убрать верхнюю крышку.
5. Правильно менять фильтр. На этой Skoda мы столкнулись с проблемой — ни руками, ни съемником не смогли демонтировать масляный фильтр. В ход пошли подручные средства, хотя предыдущая замена была у дилера.
Напоминаем простые правила. В идеале поверхности нужно обезжирить, потом смазать маслом прокладку фильтра. Далее закрутить фильтр вручную до касания прокладкой посадочной поверхности и довернуть на 3/4 оборота или тот градус, который указан на упаковке. Сейчас производители стали рисовать инструкцию даже на самих корпусах фильтров, потому что перетянутый фильтр – это не только головная боль при снятии, но и риск сорвать резьбу или пережать прокладку с последующей утечкой масла.
А как вы меняете масло в своей машине?
Zeekr X
29,6K интересуются
Haval Jolion
110K интересуются
GAC
114,1K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
Audi
246,2K интересуются
Peugeot 3008
56,8K интересуются
Chery Tiggo 7 Pro Max
42,4K интересуются
Chery Tiggo 8 Pro Max
66K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
Geely Tugella
108K интересуются
Dongfeng
78,8K интересуются