1,0×
171 просмотр · 9 месяцев назад
00:00/06:34
Описание
Эксклюзивные гоночные клапаны и направляющие втулки для обычной ГБЦ Volkswagen Golf R 7 2.0 литра ремонт ГБЦ Горловка РФ ДНР Ferrea и IE
9 месяцев назад • 171 просмотр7 поставили "Нравится"
Помощь каналу карта Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
Донат: donationalerts.com/r/varuol
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
WebMoney: Z350729664703
Эксклюзивные гоночные клапаны и направляющие втулки для обычной ГБЦ Volkswagen Golf R 7 2.0 литра ремонт ГБЦ Горловка РФ ДНР Ferrea и IE
+79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Гарантированный ответ на вопрос здесь: www.donationalerts.com/r/varuol
Мы на дзен: dzen.ru/...61710c0829
Мы в RuTybe: rutube.ru/.../24456048/
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт: gbc2000.com/
Мы в ВК: vk.com/gbc_remont
Мы в Facebook: www.facebook.com/...=bookmarks
Мы в Twitter:twitter.com/...mm?lang=ru
Мы в Ютубе: www.youtube.com/...Pg4YTdx1tw
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Сегодня я вам покажу необычные для нас, точнее, для нашего, скажем так, круга, клапаны. Дело в том, что наши клиенты, порой, очень удивляют. Как-то в один, в ремонт в цех принесли ГБЦ от Гольфа R 7 объемом 2 литра. Нужно было сделать стандартный ремонт, Т.е. полный капремонт. Клиент принес свои клапаны и втулки, и вот здесь меня ожидало то самое удивление. Все бы ничего, ведь такое часто случается, когда владелец хочет поставить свои запчасти, в данном случае это клапаны и направляющие для них, но запчасти оказались дорогими и, скажем так, элитными. Они были заказаны в США. К слову это не реклама.
Вот перед вами эти клапаны фирмы ферриа FERRea racing driver. Это коробка впускных клапанов. Здесь нанесены размеры клапана, контакты производителя, и номер запчасти. А это выпуск. Фирма расположена в штате Флорида, в городе Форт – Лодердейл. Эта фирма ориентирована на производство запчастей к ГБЦ гоночных автомобилей. Откроем, посмотрим на это произведение искусства. Клапаны прислали в таких фирменных коробках, сверху, снизу поролон. Каждый клапан запакован в свой пакет. В коробке я обнаружил еще и направляющие втулки. Но об этом меня предупредили. Направляющие втулки упакованы, как пулеметная лента. Но, куплены они были не у того же производителя, что и клапаны, хотя Ферреиа, так же производит и направляющие клапанов. Куплены они у производителя под названием Integrated Engineering, так же США, Штат Юта, Солт - Лейк Сити и основная их направленность это производство запчастей для авто ауди и фольксваген. Кому интересно здесь, в кадре, номер втулки. Ну, а владелец, независимо от того, в каком состоянии родные запчасти, решил все их заменить на вот эти, приобретенные в США. Причем, что удивляет, владелец не увлекается гонками, у головки нет портинга, и конечно, не будет. А стоимость у запчастей, далеко, не копеечная. Стоимость традиционно будет озвучена в видео на каналах в Дзен и Рутуб. Стоимость впускного клапана составила 41 доллар, за 8 – 330. Выпуска 57 долларов, за 8 – 460. Направляющая втулка 10,5 долларов, за 16 – 168. В сумме запчасти обошлись клиенту, практически, в 1000 долларов и это без доставки. Сколько была доставка, не скажу - не знаю.
Извлекаю впускной клапан. Посмотрю, оценю. Клапан весь в прозрачной смазке. На упаковке код запчасти и координаты фирмы в США, а вот и маркировка – произведено в Аргентине. Видимо там находится завод. Клапан идеального качества обработки, отполированный, и не сильно тяжелый. В тарелке клапана настоящее зеркало. Измеряю диаметр ножки. Конечно, он соответствует, заявленным размерам на коробке. И кто бы сомневался. Размер 5,99 мм.
Как сами производители этих клапанов заявляют, они работают под заказ. Могут изготовить клапан по индивидуальным размерам, и в любом количестве. Материал их клапанов, типа, запатентован и о смеси нержавейки и титана они говорят лишь вскользь. Клапаны это основное производство, но попутно они изготавливают так же из разных материалов, под заказ и пружины с коромыслами, и тарелки с сухарями, и сальники с направляющими клапана. И конечно все из своего запатентованного металла и своей оригинальной технологии.
А это уже выпускные клапаны. У их торцов, зачем-то есть колпачок. Посмотрим, конечно, и на них. Колпачок сидит с натягом и не сразу поддается. Измеряю и его ножку. Так же отвечает заявленному размеру 5,98. Остальное выполнено так же безупречно. У обоих клапанов нижняя часть, под тарелкой, выполнена как бы насечкой, и линии идут полукругом, задают направление движения смеси. Пробую магнитом. Магнит, как и на обычных клапанах , так же на впуске магнитится, на выпуске сварной. Тарелка не магнитится, а на ножке прилипает.
А теперь о втулках. Втулки, как и клапаны, изготовлены из запатентованного материала, во всяком случае, так утверждает фирма производитель из Огайо, Интегрейтед Инжиниринг. Материал медно – бронзовая смесь. Судя по всему, сделаны почему-то под развертку. Размер втулки 11,05.
Geely Monjaro
76,2K интересуются
Changan UNI-K
56,8K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
GAC
114,1K интересуются
Jetour
113,6K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются
Changan
217K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Acura
27,6K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
Haval Dargo
89,6K интересуются
Livan
44,5K интересуются
Dodge
134,6K интересуются
FAW
122,3K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Changan UNI-T
28,6K интересуются
Chevrolet Niva
105,4K интересуются