1,0×
00:00/35:43
Описание
Ниссан Джук. Замена цепи грм подробно и понятно.
11 месяцев назад • 728 просмотров1 поставил "Нравится"
Сегодня расскажу и покажу, как заменить цепи ГРМ и привода масляного енасоса в двигателе автмобиля Ниссан Джук, 2011 года выпуска.Операция достаточно сложная для исполнения и желателен гараж.
Со временем, это все знают, цепт ГРМ растягивается, соотвественно уходят фазы газраспределения и двигатель работает не так бодро, как раньше. Поэтому цепь необходимо менять через 150 тысяч километров. Кто-то скажет, что у него пробег 200к и все отлично. Не отлично, просто вы этого пока не замечаете. Некоторые дожидаются того момента, когда цепь порвется. Это их выбор. Я снял достсточно подробную инструкцию, как заменить цепь, не имея опыта в этом вопросе. Я сам менял цепь ГРМ в первый раз и все получилось, двигатель просто шепчет.
Если решились на замену, смотрите ролик, я расскажу, что покупать, какие расходники вам понадобятся и какие ключи потребуются и что вас ждет. Удачи, все получится.
GAC
114,1K интересуются
Changan UNI-K
56,8K интересуются
Honda CR-V
90,6K интересуются
Suzuki
202,7K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
Chevrolet Niva
105,4K интересуются
Tesla
125,9K интересуются
Great Wall
88,5K интересуются
Geely Monjaro
76,2K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Geely Coolray
110K интересуются
Jetour Dashing
27,1K интересуются
Geely
267,7K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
LiXiang
61,4K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
EXEED
215K интересуются
EXEED RX
49,6K интересуются