1,0×
1,5K просмотров · 2 года назад
00:00/02:41
Описание
Tank заедет в Россию в 2023 году | Новости с колёс №2242
2 года назад • 1,5K просмотров60 поставили "Нравится"
Российское представительство «Хавейл Мотор Рус» на специальном мероприятии для журналистов сообщило, в общем, давно ожидаемую новость. Great Wall выведет на наш рынок свою молодую марку Tank, которая специализируется на рамных внедорожниках. Таким образом, Россия станет третьей после Китая и Саудовской Аравии страной присутствия для Тэнков. Собственно, тайны в этом никакой и не было: ещё в апреле 2021 года российским дилерам показали младшую модель Tank 300, с тех пор успели запатентовать дизайн сразу нескольких автомобилей и начали процесс сертификации обеих уже серийных машин. Официальная презентация бренда состоится в ноябре, а фактические продажи — в первой половине 2023 года. Подробные спецификации машин для России пока неизвестны, поэтому сориентируемся по китайским исходникам. Младший Tank 300 — это среднеразмерный внедорожик, который построен на модернизированной платформе Хавейла H9. У него приличный клиренс и возможность преодолевать броды глубиной до 90 сантиметров. Причём в Китае есть приключенческая модификация Border с увеличенным просветом. Передняя подвеска — пружинная двухрычажка. Сзади — неразрезной мост. В Китае есть два варианта полного привода: автоматически подключаемый через электромагнитную муфту или классический жёсткий part-time. Двухлитровый бензиновый турбомотор, который сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», в России дефорсируют до двухсот сил ровно. Старший Tank 500 — это почти пятиметровая машина с явной заявкой на «премиум», обильно украшенная хромом снаружи. А внутри — разнофактурная кожа, деревянные вставки и алюминиевый декор. Единственный двигатель — трёхлитровый наддувный бензиновый V6. Ассистирует ему девятиступенчатая автоматическая коробка и 48-вольтовый стартер-генератор. Электрическую составляющую для России урежут, а мощность двигателя должна вписаться в 300 сил. Полный привод — такой же «муфтовый», как у Тэнка 300. И, как младший брат, «пятисотка» щеголяет понижающей передачей и двумя блокировками: переднего и заднего дифференциалов. Подвески тоже аналогичны: независимая двухрычажная спереди и зависимая сзади. Скорее всего, по пути в Россию автомобили слегка изменят ещё и внешность. И совершенно точно будут импортными. О локализации на тульском заводе речи пока нет — это лишь план на перспективу. Продажами Тэнков займётся отдельная дилерская сеть, хотя понятно: автосалоны будут частично теми же, что продают автомобили Haval.Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Tank300 #Tank500 #GWM #GWMTank #GreatWall #GreatWallMotor #TankSUV #Тэнк #Тэнк300 #Тэнк500 #Танк300 #Танк500 #внедорожники #offroad #chinesecars #китайскиеавтомобили
GAC GS8
49,6K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
LiXiang
61,4K интересуются
Peugeot 3008
56,8K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Jaguar F-Pace
28,1K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Geely Monjaro
76,2K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
Hongqi
87K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
Hyundai Solaris
105,4K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Acura
27,6K интересуются
JAC
117,2K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Haval
257K интересуются
Honda CR-V
90,6K интересуются
Lexus
190,4K интересуются