1,0×
1,5K просмотров · 2 года назад
00:00/01:00
Описание
Ручное управление для инвалидов газ, тормоз и сцепление
2 года назад • 1,5K просмотров6 поставили "Нравится"
Устройство ручного управления на автомобили с МКПП, располагается под рулевой колонкой, не изменяя заводской конструкции автомобиля. Данная конструкция предоставляет возможность управлять автомобилем как человеку с ограниченными возможностями, так и человеку без подобных отклонений (педали работают параллельно с рычагами). При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить "газ", пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно "притормаживать" пальцами). Выключение сцепления производится вращением правого рычага вокруг оси с фиксацией в крайней точке. Ход рычага и усилие регулируется. Привод педалей "тормоз" , "сцепление" и "газ" осуществляется при помощи стальных тяг (сталь 35) диаметром 12 и 8 мм. соответственно. Устройство выпускается в двух комплектациях: 1) изготавливается из отечественных материалов. 2) изготавливается из отечественных материалов с применением импортных комплектующих (шарниры от Ниссан)GAC
114,1K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Китайские автомобили
77,8K интересуются
Acura
27,6K интересуются
Ford
259,5K интересуются
Chery Tiggo 7 Pro Max
42,4K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
Changan
217K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются
Changan UNI-V
31,2K интересуются
Niva Legend
61,4K интересуются
Lexus
190,4K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Dongfeng
78,8K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
Mitsubishi Outlander
140,2K интересуются
Skywell
41,9K интересуются
Ford Focus
136,1K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются