com-drive

Опытные «скорые», уникальная кабина VOLAT и другая интересная техника в субботнем ТОП-5 из нашего ВК. Шарнирно-сочлененный самосвал БелАЗ-75281. Достаточно редкая штука, несмотря на то, что считается серийной продукцией. Еще в 2003 году на БелАЗе собрали первый опытный образец шарнирно-сочлененного БелАЗ-7528. Однако машина оказалась тяжелой и явно не могла конкурировать с европейскими аналогами. Процесс доработки или модернизации, считайте как угодно, тянулся достаточно долго. Менялась внешность, конструкция и в 2010 году появился вариант БелАЗ-75281, который как раз и представлен на фото...

41 фотография нашлась в 1990-м, на которой изображена не только техника, но и сотрудники, а так же гости НАМИ. Есть весьма интересные экземпляры. Забытая 13-местная междугородная «маршрутка» АСТО-ГолАЗ-3201. Такие «микрики» на базе чешского фургона Avia-A21.1F выпускались при участии советско-британского СП АСТО. Полноценный советский квадроцикл. Правда, в отчетах данный аппарат числился мотоцикл ЗИМ-350 4ШП. Два опытных образца прошли на автополигоне полный цикл испытаний, в том числе и с прицепом весом 375 килограмм...

Уникальные «сороконожки» МАЗ, белорусский электробус для Англии, и другая интересная техника в субботнем ТОП-5 из нашего ВК. Специальные многоосные шасси, разработанные в 1983 году в рамках программы создания ракетного комплекса «Целина» в ОГК-2 на Минском автомобильном заводе (МАЗ). Танспортер МАЗ-7904 (12x12) имел габариты 30,1х7,1х3,45 метра и оснащался сразу двумя двигателями: основным – 12-цилиндровым 1500-сильным М-350 и вспомогательным – 8-цилиндровым 330-сильным ЯМЗ-238. При снаряженной массе в 140 тонн грузоподъемностью шасси достигала 220 тонн...

Честно, не думаю, что кто-то вообще задавался вопросом, а где, собственно говоря, собрана вот эта конкретная «вахтовка» на «шишиге» или кто навесил экскаватор и отвал на конкретно этот трактор «Беларус». Ест и есть. Тем более, что сделать это могли на любом из тысяч предприятий России и Беларуси. Но вот если точно знаешь, о каком заводе идет речь – порой есть чему удивиться. Сегодня покажу вам фотоальбом… у кого вырвалось «с ПАЗа»? Не угадали. В эту пятницу у нас речь идет про «Пинский завод средств малой механизации», сокращенно ОАО «СММ»...

Спецшасси «Беларус» для трак-триала, несбывшиеся проекты на шасси ЗИЛ-131, и другая интересная техника в субботнем ТОП-5 из нашего ВК. International 9400 буксирующий Kenworth K100 к новому месту обитания. Банальная, в общем-то, для России картина, на территории Беларуси вызывает неподдельный интерес. Ибо грузовые «американцы» в «Синеокой» встречаются реже, чем такие марки как GINAF или TERBERG. Kenworth K100, к слову, планируют воскресить и поставить на ход, а не сдать в лом, как может показаться… Универсальное шасси ШУ-356...

А вы знали, что автобусы ПАЗ-3203 должны были выпускаться в виде полноценного семейства из семи машин? Именно такие выводы можно сделать из заводского фотоальбома «Унифицированный ряд перспективных автобусов ПАЗ», сделанного ориентировочно в 1974 году. Причем, кроме редких фото опытных образцов, можно увидеть, как выглядел аналог «фотошопа» в советские времена – конструкторы просто приклеивали на фотографии новые элементы для создания необходимого образа. Базовым автобусом семейства должен был стать городской вариант - ПАЗ-3203...

Минивэн "Роса", МоАЗ лесовоз, и другая интересная техника в субботнем ТОП-5 из нашего ВК. Таким мог бы быть советский минивэн «Роса» спроектированный в НАМИ в 1991 году. Опираясь на фото планировки салона, можно сказать, что автомобиль должен был быть 7-местным. Собственно говоря, это все, что есть по данной машине… Достаточно редкий автомобиль даже для времен СССР – Tatra 613, обнаружился на парковке в Минске этой весной. Чешский седан со 168-сильной V-образной «восьмеркой» воздушного охлаждения,...

Каждый год в Советском Союзе появлялся вполне себе официальный мини-каталог автобусов и троллейбусов, которые находились в серийном производстве или должны были туда в конце-концов попасть (по крайней мере, в планах). Это были печатные издания с достаточно внушительными тиражами, выпускавшиеся под эгидой Головного Союзного конструкторского бюро по автобусам (ГСКБ). И сегодня у нас именно такой альбом под названием «Автобусы СССР».Как видите, никакой даты на обложке, и где-либо еще не имеется. Но по наполнению, смеем предположить что «каталог» этот из 1970 года...

Очень немногие в курсе, что помимо широко известных колесных тракторов «Беларусь» на Минском тракторном заводе (МТЗ) выпускали еще и гусеничные модели. И было их не одна и не две... Первым гусеничным трактором, к которому имел отношение МТЗ, стал КД-35. Модель конструкции Научно-исследовательского института тракторной промышленности (НАТИ) и Липецкого тракторного завода (ЛТЗ) была утверждена к выпуску в Минске Советом Министров СССР ещё в 1946 году. А накануне 33-й годовщины советской власти, 4 ноября 1950 года, в Минске собрали его первый экземпляр...

Мотоциклы, квадроциклы, самоделки и немножко привычных автомобилей, а так же сотрудники НАМИ в привычном формате. В этот раз далеко не всему, что представлено нашлось официальное пояснение. Измерение уровня радиопомех от зажигания и прочей электрики на автомобиле Москвич-2141. Слева стоит мобильная лаборатория измерения радиопомех на базе микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия». Мотоцикл Cagiva Aletta Electra проходил испытания на соответствие требованиям по активной и пассивной безопасности. Отмечено, что отсутствует ветровое стекло и поперечная рукоятка для пассажира...

МАЗ с VIP-кабиной, перспективные модели ГАЗ и другая интересная техника в субботнем ТОП-5 из нашего ВК. МАЗ-502А 1963 года выпуска, во время демонстрации на въезде на автозаправочную станцию А-100 в Минске в 2019 году. Машина была приобретена по случаю 75-летия Минского автозавода для корпоративного музея компании «А-100» и прибыла своим ходом в Минск из России, где до этого была выставлен на продажу. Большая заслуга руководства компании «А-100», не только в сохранении уникального МАЗ-502, которых...