«ПсевдоSprinter» или «псевдоCrafter», как кому больше нравится, в исполнении «маршрутное такси» теперь будет в линейке компания СОЛЛЕРС. Речь идет про модель большого микроавтобуса Sollers SF7. Предсерийный образец был представлен в рамках выставки рамках выставки коммерческой техники COMTRANS. 21-местная «маршрутка» будет комплектоваться 2,7-литровым 150-сильным дизелем и 6-ступенчатой МКП. Причем, оба компонента, вроде как, российского производства. В комплектацию входят две подушки безопасности, ABS и ESP, кондиционер, отопитель салона, накрышный вентилятор и мультимедиасистема...
com-drive
Москвич-412 из 1971-го
Сегодня рассказ для тех, кто занимается реставрацией «Москвича», но им не хватает мелочевки для завершения проекта. Под Нижним Новгородом нашелся неходовой экземпляр, на котором все это есть. «Москвич-412», о котором идет речь, был выпущен в 1971 году в нейтральном белом цвете. И, судя по всему, в нем же он и дожил до нынешних лет. Эксплуатировали машинку активно, вплоть до 1994 года, как и полагалось в то время, ежегодно проходя техосмотры. Хранение у автомобиля было в добротном кирпичном гараже...
Хороший шанс проверить новый фургон российской сборки с «автоматом». Для тест-драйва несколько дней будет доступен LCV нового семейства Sollers SF5 (СФ5). За руль фургона, оснащенного 6-ступенчатой ГМП, может сесть любой желающий при наличии прав категории «B». Официально, производство модели налажено на заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» по технологии полного цикла. Высокая доля локализованных компонентов (оцинкованные кузовные панели, системы безопасности и элементы интерьера кабины) вполне позволяют считать продукт российским. Кроме фургона, заявленного на тест-драйв, на стенде в павильоне будут демонстрироваться грузопассажрская версия на базе ЦМФ Sollers SF5 (СФ5) и шасси с рефрижератором. Презентация проводится в рамках выставки коммерческой техники COMTRANS, которая проходит в МВЦ «Казань Экспо» с 22 по 25 сентября. Говорят, «Соллерс» сделал «работу над ошибками» с «Атлантом» и СФ5 стал надежнее и удобнее в эксплуатации. Правда, привод у автомобиля остался задним…
Бобкет по-белорусски, Opelна котором нельзя в Германию и другая техника в ФБ с 14 по 20 сентября
На этой неделе всего по чуть-чуть, как в плане годов выпуска, так и по классам техники. Продолжаем публиковать материалы проекта com-drive.com из... Автомобиль-тягач МоАЗ-7411, предназначенный для работы в составе лесовозного автопоезда грузоподъемностью до 45 тонн. В основе данной разработки лежит созданный в 1963 году НАМИ-076 «Ермак», а по многим узлам и агрегатам лесовоз был унифицирован с серийными МоАЗами. Машина имела полноприводную трансмиссию и «раздатку» без демультипликатора. Двигатель — 22,3-литровый V-образный ЯМЗ-240Н мощностью 500 «лошадок»...
