ГАЗ

Старт продаж полноприводного шасси Садко 9, которое Горьковский автозавод позиционирует как замену снятому с производства «Земляку», начался 27 мая. Но даже в сентябре сказать, что на дорогах стало не протолкнуться от новых вездеходов, нельзя, но оно и понятно – машина то для бездорожья. А если серьезно, то продажи Садко 9, хоть и не велики, но они есть. Машина получилась действительно достойной и как-нибудь я расскажу, а может, и покажу, как знакомился с данным внедорожником. Пока же, просто несколько вариантов надстроек, которые ставят на данное шасси кузовостроители...

Если вам кажется, что «Газель» существовала всегда, то вы родились в 1994 году. Ну, может на пару лет раньше - докинем два года, пока не начали запоминать этот вездесущий автомобиль на дорогах. Про машину было сказано много, а сегодня, я думаю, все каналы, мало-мальски связанные с техникой, расскажут историю модели, тянущую Горьковский автозавод вверх на протяжении трех десятилетий. Поэтому от меня – только несколько скупых дат. 1988 год. ГАЗ по собственной инициативе решает начать разработку современного варианта «полуторки»...

В первой половине 1990-х, на Горьковском автозаводе (ГАЗ) задумались на тему, а что будет, если спрос на базовую «Волгу» внезапно упадет? Надо же иметь какую-то альтернативу! И в качестве запасного варианта было решено сделать на базе этой самой «Волги» семейство коммерческих автомобилей. Проектирование «коммерсантов» началось еще в 1991 году, а в 1993-м появились первые образцы «каблучков» из стоявшей на тот момент на конвейере ГАЗ-31029. Не мудрствуя лукаво, с «Волги» просто срезали крышу за кабиной, заварили задние двери и поставили «будку»...

Наверняка многие знают о гусеничном транспортере-снегоболотоходе ГАЗ-47 (ГТ-С) – машине, которая плотно вошла не только в жизнь военных, но и в мир геологов. Первый опытный образец данного вездехода были собран еще в 1951 году, поэтому к началу 1960-х назрел вопрос о его модернизации. С учетом с учетом всей полученной в ходе эксплуатации ГАЗ-47 информации, было решено добавить в линейку дополнительную версию – пассажирскую. Машина, получившая индекс ГАЗ-48, представляла собой этакий гусеничный пассажирский транспорт общей пассажировместимостью 14 мест...