У нас на очереди остался последний до сих пор не охваченный областной центр около Москвы. Но по простоте сообщения он весьма далёк от худшего — железнодорожное направление, ведущее из Москвы сюда, одно из самых загруженных, причём даже не столько людьми, сколько поездами — после ухода сообщения через Украину нагрузка на него просто фантастическая. Однако в целом город самодостаточный в плане достопримечательностей, которые определённо стоит здесь посмотреть, как в самом городе, так и на его «прежнем месте». Мы в Рязани!
Рязань вообще упомянута очень давно — в 1095-1096 гг. Проблему вы можете заметить в том, что я указал сразу 2 года, причём оба правильных — вы понимаете же, что это не норма? Я указал годы основания как собственно Рязани, так и города, впоследствии принявшего это название. И сейчас я вам расскажу, как это вышло...
Новый город в честь разрушенного старого
Первая Рязань была впервые упомянута в 1096 г., а функции одного из стольных городов получила в XII веке. Если помните учебники истории, то там упоминалось Рязанское княжество, так вот, здесь был её центр. Однако Рязань приняла на себя самый первый удар монголов по Руси и по его итогам после 6 дней осады была разрушена полностью! Здесь есть 2 версии по поводу судьбы города, но обе сводятся к тому, что в какой-то момент Рязань как город перестала существовать: или сразу после Батыя, или она ещё потом восстанавливалась, но ближе к концу XIV века всё равно опустело от набегов.
Новой столицей земли стал впервые упомянутый в 1095 г. Переяславль-Рязанский (впрочем, есть версия, что город был основан только в 1208 г., она есть в "Писцовых книгах Рязанской и Нижегородской земли", вышедших в 2018 г., тогда как упоминание города под 1095 годом могла быть поздней припиской). Он находился на 50 км выше по течению Оки, нежели прежняя Рязань. Впоследствии город стал частью Москвы, причём одним из последних — в 1521 г. Спустя 90 лет город стал центром сбора первого ополчения, которое формировал Прокопий Ляпунов, а примкнувший к нему Дмитрий Пожарский вскоре слился со вторым ополчением, которое мы и знаем как освободителей Москвы от поляков. И лишь в 1778 г. Старая Рязань получила своё нынешнее название — прежде она называлась просто Рязанью, — ибо Переяславль-Рязанский стал центром наместничества и получил название Рязань.
Я видел такие варианты, почему название города поменялось в 1778 г. Первая версия такая: к тому моменту, да и исторически в целом и так было 3 города с названием Переяславль: собственно Переяславль (в 1943-2019 гг. был Переяславлем-Хмельницким, а сейчас он Переяслав), Переславль-Залесский — к тому моменту название города обрело нынешний вид, — и, собственно, Переяславль-Рязанский. Вторая — город был центром Рязанского наместничества — следовало бы унифицировать название города с наместничеством, впоследствии — губернией. И, наконец, то самое увековечивание памяти о древней Рязани вот таким образом — дать её имя городу, ставшему в этих краях ключевым центром!
Старую Рязань мы рассмотрим отдельной строкой. Она на 50 км ниже нынешней по течению Оки, но так как нынешняя Рязань названа в честь прежней, о ней, несмотря на это, всё равно следует поговорить. Но это не значит, что современной Рязани нечего показать!
Чем славится современная Рязань?
Ключевая достопримечательность Рязани — это местный кремль, положенный городу в связи с тем, что он был столицей земли, а затем — форпостом против крымцев. Сейчас он Рязанский, а до 1778 г. был Переяславльским, по понятным причинам. И сегодня тут историко-архитектурный музей-заповедник. Старейшие дошедшие до нас постройки ведут историю с XV века, однако многие из них в дальнейшей поновлялись! При этом стены и башни самого кремля не сохранились, их снесли при реализации генерального плана города 1778 г., но валы до нас дошли, причём естественные!
Кстати, о плане 1778 года: застройка центра Рязани — уже даю это название, — во многом является его наследием. В центре города очень многие постройки созданы в стиле классицизма, господствовавшего как раз ближе к концу XVIII века. Впрочем, и интересные постройки, созданные позднее, тоже есть: 1905 годом датируется Летний клуб дворянского собрания, построенный аки терем — немногим ранее в столицах появились постройки, отсылающие к русским традициям, по меньшей мере Исторический музей в Москве и Спас на Крови в Петербурге, но даже они в полной мере не попадут в истинно русский стиль банально из-за того, что времена изменились (я где-то должен был на канале говорить об этом).
Ну и, конечно же, масса музеев со главе с музеем-заповедником!...
Логистика
Логистику Старой Рязани я ещё буду препарировать — это отдельная тема, если коротко — на поверхности пока лежит лишь Ока, потому что реки в древние времена служили ключевыми русскими дорогами. А вот с новой Рязанью ситуация обстоит сильно проще.
Рязань находится на начальном участке исторического хода Транссибирской магистрали, причём как железнодорожного — город дал название Рязанскому направлению Мосузла, заканчивающемуся как раз во Владивостоке, хотя его километраж уничтожается ещё раньше, в Омске, — так и шоссейного — через город проходит автотрасса М5 "Урал", входящая в международные маршруты E30 и AH6, как раз и являющиеся в контексте России историческим ходом Транссиба в шоссейном варианте (правда, Е30 идёт не через Петропавловск, хотя европейские маршруты вообще-то есть и в Казахстане, а через Ишим, а АН6 является совсем историческим ходом Транссиба, так как идёт через Харбин, что соответствует исторической КВЖД, построенную как раз для того, чтобы рельсовый путь во Владивосток раньше обрести, полностью по территории Российской империи составы пошли по рельсам только в 1916 г.). Кроме того, Рязанское направление ведёт ещё и на наши юга и инфраструктурно в этом плане готово даже лучше Павелецкого направления. Короче говоря, не пригородным поездом — из Москвы сюда такие едут, это самая дальняя их точка на Рязанке, — так дальним сюда попадёте. И после того, как мы лишились ходов через Украину, Рязанка загружена чрезвычайно сильно — вообще это не есть хорошо, но для логистики из Москвы, с югов и с некоторых городов в европейской части страны (правда, не тех, что на Транссибе, так как ни один поезд из Москвы по историческому ходу не следует дальше Челябинска, они идут через Казань, Нижний Новгород или Ярославль) полезно использовать!
Тту должен заметить, что в Рязани есть 2 ж/д станции, нацеленные на дальнее сообщение. Рязань-1 обслуживает поезда из Москвы по историческому ходу Транссиба, также сюда приезжают электрички из Москвы же или Узунова. А Рязань-2 нацелена на поезда со стороны Москвы на южные курорты. Так устроено путевое развитие, что дальний поезд из Москвы не сможет захватить оба вокзала, если только не поменяет головной вагон, так что для вашего удобства, когда я буду предоставлять логистику, я буду называть оба ж/д станции.
Прохождение через город как железнодорожного, так и шоссейного варианта исторического хода Транссиба — международного автомобильного маршрута AH6 — предопределяет наличие в городе и автостанции тоже. И ключевой автовокзал стоит прямо на варианте AH6, проходящем сквозь город, Московском шоссе (проще говоря, вы сюда попадаете из Москвы по Новорязанскому шоссе по прямой). Впрочем, есть ещё Приокский автовокзал — он смотрит на северо-восток, в сторону Владимира. Также буду логистику давать от них, но следует напомнить: Новорязанское шоссе, в пределах МКАД переходящее в Волгоградский проспект, — конечно, не самое стоячее направление в городе, но довольно загруженное! Старая Рязанка, Рязанский проспект, в этом плане не лучше.
В советские годы у Рязани был свой аэропорт, однако с 1999 г. он не работает, и сейчас ближайший аэропорт к Рязани — это "Жуковский", работающий с 2016 г., а до этого ближайшим было "Домодедово", до которого добираться отсюда минимум с 3 пересадками отсюда по хорде Узуново — Рыбное.
Вот такая у меня общая информация о Рязани! В следующий раз начну разбор достопримечательностей города, а пока скажите: есть ли у вас любимое место в Рязани, как новой, так и старой? Доводилось ли вам когда-то быть здесь (я сюда заезжал в 2015 г. и был проездом в 2017 г.)?
Спасибо за то, что дочитали до конца! Если вам понравилось, буду рад подписке на канал! Возможно, смогу заинтересовать чем-то ещё?