В конце прошлого года прекратилось движение троллейбусов в Махачкале. Система в Дагестанской столице последнее время плавно катилась вниз - выпуск уменьшался, маршруты закрывались, а новую технику закупали 8 лет назад.
Увы и ах, такой печальный расклад на юге наблюдается в ещё нескольких городах. Причины банальные: лидирующее положение частного транспорта (тесных маршруток) и никаких вложений в развитие троллейбусов.
Притом есть примеры "маршруточных" городов, где время как будто застыло на месте, и ощущается не 2026 год, а начало 2000ых.
Троллейбусы же в большинстве городов юга функционируют "для галочки": парочка маршрутов и хорошо если есть хотя бы десяток линейных машин. Нормально конкурировать с частниками электротранспорт не может. Троллейбус только и делает, что разбавляет маршруточный "рай".
Сегодня поговорим как раз про затухающие троллейбусные системы юга России, которые не имеют каких-то перспектив и, вероятно, скоро уйдут в историю.
Данные в публикации представлены по состоянию на май 2026 года.
Нальчик
- Количество маршрутов: 1
- Выпуск троллейбусов: 6
Троллейбус в столице Кабардино-Балкарии заработал в 1980 году и сейчас скатился до одного маршрута №7, протяжённостью 15 км.
Что самое интересное, Нальчик избавился окончательно от всех троллейбусов ЗиУ. В ходу остались только "Мегаполисы", имеющие возможность ездить на автономном ходу.
Вообще эти красные "Тролзы" в 2014 году приобрели для развития сети троллейбусов. Были запущены новые маршруты с прохождением части трассы без проводов.
Но никакого развития троллейбуса не случилось. После капитальных ремонтов основных улиц большую часть контактной сети демонтировали и, как следствие, в Нальчике сделали ставку на автобусы.
Окончательно троллейбус убирать не стали, оставив один несчастный маршрут №7: микрорайон Долинск - посёлок Адиюх с выпуском в 6 Мегаполисов.
Черкесск
- Количество маршрутов: 4
- Выпуск троллейбусов: 4
Каких-то 8 лет назад в столице Карачаево-Черкесии действовало 10 маршрутов, а сейчас всего 4. Причём на каждый маршрут выходит как правило один единственный троллейбус.
Подвижной состав состоит из рестайлинговых ЗиУ-682Г, которые поставили в 2010 году. С тех пор Черкесск не видел новые троллейбусы от слова совсем. Обновляется город автобусами, разумеется это Пазики.
Был небольшой подарок от Москвы в виде нескольких ЗиУ-682ГМ, двух "Авангардов" и двух "Мегаполисов", однако экс-столичные машины на линию так и не выехали.
Армавир
- Количество маршрутов: 3
- Выпуск троллейбусов: ≈ 15
Общественный транспорт в городе Краснодарского края с населением около 200 тысяч человек представляет собой жалкое зрелище.
Доминирующее положение за маршрутками, есть и классика жанра в виде Пазиков, а ещё присутствует троллейбус, над которым из года в год сгущаются тучи.
Троллейбусное хозяйство Армавира уже давно находится в частных руках. Длительное время оно было под крылом некоего ООО "Армавиравто", а затем продано городскому мясокомбинату.
Легко догадаться, что собственник не делает ничего для развития системы. Троллейбус живёт без каких-либо перспектив, стабильно работают маршруты №3 и №27, а на маршрут №4 выпускают одну машину.
Официально по рабочим дням выпуск должен составлять 17 троллейбусов. Но по факту количество машин, выезжающих на линию, сейчас гораздо меньше. Говорят бывает и менее десятка...
Майкоп
- Количество маршрутов: 4
- Выпуск троллейбусов: 5-6
Троллейбусную систему столицы Адыгеи, которая давно находится в крутом "пике", кажется уже не спасти.
За 2025 год закрыто целых 5 маршрутов троллейбуса с последующей заменой на новые тесные автобусы СИМАЗ. Кстати, автобусы базируются не где-нибудь, а на территории троллейбусного депо.
В 2026 году майкопский троллейбус представлен четырьмя маршрутами. Судя по всему, план по замене "рогатых" на новые газовые автобусы реализуется совсем скоро.
С закрытием маршрутов уменьшается и выпуск. Ситуация достигла критической точки: в Майкопе ежедневно на линии меньше десятка троллейбусов. Год назад на линию выезжало в два раза больше "рогатых", чем сейчас.
Всем большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась статья, на забудьте поставить лайк и подписаться на канал.
Читайте также на канале: