Колесо транспортного обозрения

В конце прошлого года прекратилось движение троллейбусов в Махачкале. Система в Дагестанской столице последнее время плавно катилась вниз - выпуск уменьшался, маршруты закрывались, а новую технику закупали 8 лет назад...

Автобусная реформа "Москва-область" идёт полным ходом, автобусы "Мосгортранса" продолжают выходить на новые маршруты между столицей и ближайшим Подмосковьем. Раз Москва сама обеспечивает перевозки в область,...

3 года назад я выпустил статью про самые протяжённые автобусные линии между Москвой и Московской областью. Та публикация оказалась популярной у подписчиков и читателей канала, и теперь настал момент актуализировать информацию...

Электробусы КАМАЗ-6282 с вопиющей надписью "Это электробус" - вот он, облик общественного транспорта Москвы последних лет. Таких электробусов в столице почти две тысячи! Все электробусы до единого имеют на борту надпись, гласящую что это именно электробус, а не что-то иное...

Шёл 2014 год. В транспортном секторе Москвы происходило много интересных событий. Эти все моменты я выделил в отдельной публикации, кому интересно их освежить в памяти - ссылочка ниже: Именно в 2014 году*...

Сейчас парк крупнейшего столичного перевозчика "Мосгортранс" максимально унифицирован. Модели подвижного состава можно сосчитать по пальцам. Давайте быстро пробежимся. Удивительный факт - именно Мерседесы являются самыми возрастными автобусами в Москве, их приобрели ещё в 2014 году! Тем временем активно списывают ЛиАЗы куда моложе... Можно сказать что Мосгортранс отказался от закупок автобусов ввиду курса на электробусы. Последними автобусами были газовые ЛиАЗы-5292. Большая партия пришла в 2023, а под конец 2025 года перевозчик получил ещё несколько таких машин...

Про автобусную реформу "Москва-область", стартовавшую в прошлом году, уже было сказано очень много. Остаётся лишь добавить то, что главный упор сделан на городе Химки: туда из Москвы запущено аж 17* автобусных...

Идея написания данной публикации возникла после того, как я увидел как может кардинально отличаться подход в одном вопросе на соседних территориях, но принадлежащих разным субъектам - Москве и Московской области. Я не буду говорить "как всё плохо, всё пропало". Нет. Просто хочется осветить реальную проблему, затрагивающую тысячи людей. Данные в публикации представлены по состоянию на январь 2026 года. Итак, начнём. В прошлом году власти Москвы дали старт автобусному проекту "Москва-область". На...

За минувшее десятилетие в жизни столичного трамвая случилось немало интересного. Во-первых - полностью обновился парк вагонов. Москву заполонили новые "Витязи" и "Львята", сменив казалось бы вечные Татры и КТМы. Во-вторых - претерпела колоссальные изменения инфраструктура. Сколько появилось обособленных линий, безопасных остановок и специальных светофоров для трамваев. В-третьих - начали строить новые линии, хоть и в скромных масштабах. Осенью 2024 года открыта линия по улице Сергия Радонежского, а год спустя запущено движение по проспекту Академика Сахарова, да ещё и без контактной сети...

В 90-ые годы автобусные парки многих российских городов пополнялись новой техникой из солнечной Турции. Автобусы собирали в турецком филиале корпорации Mercedes-Benz, ранее называвшемся Otomarsan. Самыми распространёнными на территории РФ стали турецкие Мерседесы моделей О345 и О345G. Автобус Mercedes-Benz O345 в Великом Новгороде. 2019 год. Mercedes-Benz O345G. Дольше всех такие турецкие гармошки проездили в Пскове, где и сделан данный кадр. 2020 год. А вот Москву эти автобусы обошли стороной. Так уж получилось, что в столицу пришла партия "Мерсов" другой модели - Mercedes-Benz Türk O325...

Количество троллейбусных систем продолжает сокращаться. В 2025 "рогатые" перестали ходить в Тамбове, на очереди город Березники Пермского края, где дело тоже идёт к закрытию троллейбуса. Троллейбусы в Тамбове прекратили работу 30 сентября 2025 года. Автор фото: Андрей Рябицев. Источник - transphoto.org Да и что говорить - с момента ликвидации троллейбусного движения в Москве прошло уже целых 5 лет! Однако некоторые регионы, такие как Чувашия, пошли иным путём и реализовали потенциал троллейбусов в полной мере...

27 июня 2025 года завершилась история московского монорельса. История, продлившаяся чуть больше 20 лет. Монорельсовая линия проходила от ВДНХ (станция "Улица Сергея Эйзенштейна") через Останкино до Тимирязевской. Общая протяженность 4,7 километра. Столичный монорельс заработал в ноябре 2004 года. Поначалу он действовал как экскурсионный - два состава с интервалом 30-40 минут. Был и ограниченный режим работы: с 10:00 до 16:00. Монорельсовая система Москвы стала первой на всём постсоветском пространстве...