Колесо транспортного обозрения

Шёл 2014 год. В транспортном секторе Москвы происходило много интересных событий. Эти все моменты я выделил в отдельной публикации, кому интересно их освежить в памяти - ссылочка ниже: Именно в 2014 году*...

Сейчас парк крупнейшего столичного перевозчика "Мосгортранс" максимально унифицирован. Модели подвижного состава можно сосчитать по пальцам. Давайте быстро пробежимся. Удивительный факт - именно Мерседесы являются самыми возрастными автобусами в Москве, их приобрели ещё в 2014 году! Тем временем активно списывают ЛиАЗы куда моложе... Можно сказать что Мосгортранс отказался от закупок автобусов ввиду курса на электробусы. Последними автобусами были газовые ЛиАЗы-5292. Большая партия пришла в 2023, а под конец 2025 года перевозчик получил ещё несколько таких машин...

Про автобусную реформу "Москва-область", стартовавшую в прошлом году, уже было сказано очень много. Остаётся лишь добавить то, что главный упор сделан на городе Химки: туда из Москвы запущено аж 17* автобусных...

Идея написания данной публикации возникла после того, как я увидел как может кардинально отличаться подход в одном вопросе на соседних территориях, но принадлежащих разным субъектам - Москве и Московской области. Я не буду говорить "как всё плохо, всё пропало". Нет. Просто хочется осветить реальную проблему, затрагивающую тысячи людей. Данные в публикации представлены по состоянию на январь 2026 года. Итак, начнём. В прошлом году власти Москвы дали старт автобусному проекту "Москва-область". На...

За минувшее десятилетие в жизни столичного трамвая случилось немало интересного. Во-первых - полностью обновился парк вагонов. Москву заполонили новые "Витязи" и "Львята", сменив казалось бы вечные Татры и КТМы. Во-вторых - претерпела колоссальные изменения инфраструктура. Сколько появилось обособленных линий, безопасных остановок и специальных светофоров для трамваев. В-третьих - начали строить новые линии, хоть и в скромных масштабах. Осенью 2024 года открыта линия по улице Сергия Радонежского, а год спустя запущено движение по проспекту Академика Сахарова, да ещё и без контактной сети...

В 90-ые годы автобусные парки многих российских городов пополнялись новой техникой из солнечной Турции. Автобусы собирали в турецком филиале корпорации Mercedes-Benz, ранее называвшемся Otomarsan. Самыми распространёнными на территории РФ стали турецкие Мерседесы моделей О345 и О345G. Автобус Mercedes-Benz O345 в Великом Новгороде. 2019 год. Mercedes-Benz O345G. Дольше всех такие турецкие гармошки проездили в Пскове, где и сделан данный кадр. 2020 год. А вот Москву эти автобусы обошли стороной. Так уж получилось, что в столицу пришла партия "Мерсов" другой модели - Mercedes-Benz Türk O325...

Количество троллейбусных систем продолжает сокращаться. В 2025 "рогатые" перестали ходить в Тамбове, на очереди город Березники Пермского края, где дело тоже идёт к закрытию троллейбуса. Троллейбусы в Тамбове прекратили работу 30 сентября 2025 года. Автор фото: Андрей Рябицев. Источник - transphoto.org Да и что говорить - с момента ликвидации троллейбусного движения в Москве прошло уже целых 5 лет! Однако некоторые регионы, такие как Чувашия, пошли иным путём и реализовали потенциал троллейбусов в полной мере...

27 июня 2025 года завершилась история московского монорельса. История, продлившаяся чуть больше 20 лет. Монорельсовая линия проходила от ВДНХ (станция "Улица Сергея Эйзенштейна") через Останкино до Тимирязевской. Общая протяженность 4,7 километра. Столичный монорельс заработал в ноябре 2004 года. Поначалу он действовал как экскурсионный - два состава с интервалом 30-40 минут. Был и ограниченный режим работы: с 10:00 до 16:00. Монорельсовая система Москвы стала первой на всём постсоветском пространстве...

Солнечная Турция из года в год пользуется большой популярностью среди российских туристов. А основным туристическим хабом в Турции безусловно является город Анталья. Именно в Анталье находится один из крупнейших турецких аэропортов, куда в пиковый сезон ежедневно прибывают десятки рейсов из России. Сегодня я расскажу о том, как добраться на общественном транспорте из города до анталийской авиагавани, и что важно учитывать при планировании поездки. Важно отметить: в аэропорту Антальи действуют два терминала - внутренний (Т1) и международный (Т2)...

Давно не обсуждал тему транспорта Московской области. Событий происходит немало, а посему есть о чём рассказать. Главные темы последних недель - это очередное обновление подвижного состава, продолжающаяся реформа автобусных маршрутов Москва-область, и изменение тарифов на проезд. Данные в публикации представлены по состоянию на октябрь 2025 года. Буквально в начале октября стало известно, что парк перевозчика "Мострансавто" до конца года всё же пополнится новой техникой. Вновь сделана ставка на ЛиАЗы-5292 пригородной модификации "65-03...

В преддверии Дня Города в Москве наконец-то открыли трамвайную линию по проспекту Академика Сахарова, реализация которой всё откладывалась и откладывалась. Про это событие уже сказано и написано многое, но давайте отметим его ещё раз. 10 сентября 2025 года трамваи поехали между Комсомольской площадью и Сретенским Бульваром. Вроде на первый взгляд ничего особенного - просто реализован давний план по развитию трамвайной сети. Но одно новшество есть... Трасса по улице Маши Порываевой и проспекту Академика...

Миновало ровно 5 лет с тех пор как закрыт троллейбус в Москве. Некогда крупнейшая сеть прекратила существование в августе 2020 года. Но сегодня встретить троллейбус в границах МКАД на регулярных линиях всё ещё можно: до метро "Планерная" ходят маршруты 202 и 203 из города Химки. 5 лет без троллейбусов промчались незаметно. За эти годы Москва успела наполнится огромным количеством электробусов, которые якобы и явились на смену "рогатым". Ранее я выпускал публикацию, где вспоминал троллейбусы на...