Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий.
Пользуясь моментом, я хотел бы всех мужчин нашей страны поздравить с наступающим праздником 23 февраля!
Сегодня мы с вами познакомимся с представителем шестого поколения седьмой серии - BMW 750Li xDrive.
Новинка официально была представлена на международной автомобильной выставке, прошедшей во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2015 года.
Благодаря внешнему виду новую "семёрку" невозможно было спутать с каким-либо другим автомобилем.
Широкая двойная решётка радиатора с активными воздушными заслонками вместе с передними лазерными фарами BMW Laserlight эффектно подчёркивали ширину передней части.
Ниспадающая линия крыши визуально удлиняла автомобиль, а L-образные задние фонари добавляли флагману спортивной энергетики.
В конструкции кузова новой "семёрки" кроме стали и алюминия использовался карбон. Благодаря применению этого материала разработчикам автомобиля удалось сократить его массу почти на 130 кг по сравнению с предшественником.
Помимо этого была достигнута идеальная развесовка (распределение нагрузки на оси) в соотношении 50:50, а также был понижен центр тяжести. В результате значительно улучшилась управляемость и маневренность нового флагмана.
Линейка силовых агрегатов состояла в основном из трёхлитровых рядных шестицилиндровых моторов в бензиновом и дизельном вариантах.
Под капотом BMW 750Li xDrive был установлен восьмицилиндровый V-образный бензиновый двигатель рабочим объёмом 4,4 литра.
Мощность мотора N63B44, имеющего два турбонагнетателя, достигала 450 л.с., а максимальный крутящий момент составлял 650 Нм.
Обладая такими характеристиками удлиненный седан разгонялся до "сотни" всего за 4,5 секунды, а его максимальная скорость по старой доброй традиции ограничивалась электроникой на отметке 250 км/ч.
Флагман линейки должен был выглядеть идеально не только снаружи, но и внутри.
По этой причине в отделке салона нового BMW 7 серии использовались только высококачественные материалы.
Например, кожаное рулевое колесо могло даже иметь на ободе вставки из ценных пород дерева, которые гармонично сочетались с декоративными планками в дверях и на передней панели.
Погружение в мир комфорта происходило на удобных кожаных сиденьях, имеющих помимо различных электрорегулировок также функции массажа и активной вентиляции.
Панорамная стеклянная крыша создавала у пассажиров ощущение ещё большего простора и обеспечивала дополнительную вентиляцию салона.
В спинке переднего кресла находилась подставка для ног, опускающаяся в случае необходимости с помощью электропривода.
Между задним сиденьями размещался съёмный холодильник объёмом около 15 литров. Одним словом, любой каприз за ваши деньги.
Стоит отметить, что в феврале 2016 года на Женевском автосалоне баварский автопроизводитель представил топовую версию седьмой серии M760Li xDrive.
Двенадцатицилиндровый мотор N74B66 V12 рабочим объёмом 6,6 литра мог похвастаться максимальной мощностью 610 л.с. и крутящим моментом — 800 Нм.
Эта "семёрка" имела визуальные отличия от других моделей семейства, а именно: эксклюзивные легкосплавные диски диаметром 20 дюймов, накладки на зеркала и воздухозаборники в цвете Cerium Grey, а также значки "V12" на задних стойках крыши.
Кроме вышеупомянутого автомобиля компания BMW продемонстрировала на автосалоне в Женеве подключаемый гибрид - 740e iPerformance.
Эта модель оснащалась точно такой же трансмиссией, какая была у гибридного кроссовера BMW X5 xDrive40e - участника съёмок пятого фильма "Миссия невыполнима: Племя изгоев".
Двухлитровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 258 л.с. развивал вместе с электромотором совокупную мощность 325 л.с., а крутящий момент достигал 500 Нм.
Компания Аlpina выпустила на базе BMW 750Li в 2016 году собственную версию Alpina B7 Bi-Turbo.
У доработанного мотористами Alpina двигателя появилось своё собственное обозначение N63M30, а его мощность и крутящий момент выросли до 608 л.с. и 800 Нм соответственно.
B7 Bi-Turbo разгонялась до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, оставив позади Mercedes-AMG S 63 4Matic (4,0 секунды) и Porsche Panamera Turbo S с Audi S8 plus (по 3,8 секунды). Максимальная скорость автомобиля составляла впечатляющие 330 км/ч.
Серийный восьмиступенчатый "автомат" ZF профи из Alpina перепрограммировали из-за чего передачи стали переключаться заметно быстрее.
При достижении скорости 225 км/ч клиренс автомобиля уменьшался на 20 мм при этом улучшалась управляемость и менялись динамические характеристики.
Инженеры Alpina даже перекалибровали фирменную систему полного привода xDrive, перераспределив большую часть крутящего момента на задние колеса.
В свою обширную коллекцию я приобрёл масштабную копию BMW 750Li xDrive в оригинальном цвете "Cashmere Silver Metallic" от известной китайской компании Paragon Models.
Плавные линии кузова и оптимальное количество хромированных элементов делают эту масштабную модель внешне очень элегантной.
Салон выполнен в классическом черном цвете и весьма детально проработан. Рассмотреть его можно благодаря панорамной крыше.
При взгляде на "семёрку" сбоку сразу чувствуются определённые нотки спортивности, которая всегда выделяла баварские автомобили на фоне конкурентов.
Диски колес, установленные на данной масштабной модели, лишь усиливают это впечатление.
Длинный капот и крупные решетки радиатора с примыкающими к ним передними фарами придают солидности внешнему виду флагмана.
Пару элементов кузова фирма Paragon Models сделала открывающимися. Подняв капот, можно обнаружить в моторном отсеке двигатель N63B44 V8.
Качество изготовления передних фар и L-образных задних фонарей у масштабной копии в целом на приемлемом уровне. Выглядят они весьма правдоподобно.
На открывающейся крышке багажника кроме бело-голубой эмблемы можно заметить надписи "750Li" и "xDrive", ну внутри самого багажника рассматривать особо нечего.
На этом мой рассказ об инновационной "семёрке" BMW 750Li xDrive в кузове G12 и её масштабной копии от фирмы Paragon Models подошёл к концу.
Спасибо вам за уделенное внимание и поддержку моего канала 🤝.
Если статья вам понравилась, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на мой канал ✍️. Эти простые действия отлично меня мотивируют!
Делитесь в комментариях фотографиями ваших баварских любимцев и нажимайте смело на кнопку с колокольчиком 🔔 для получения пуш-уведомлений о моих новых публикациях.
Ссылки на некоторые из 97 опубликованных статей: