Авто с пропеллером

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Вот и настало время познакомиться с еще одним автомобилем баварского автоконцерна, который де факто стал прародителем всех появившихся позднее кросс-купе и даже получил особое внутрифирменное обозначение SAC (Sports Activity Coupe). Речь сегодня пойдёт, конечно же, о брутальном BMW X6 в кузове E71. Новинка была показана в марте 2008 года на международном автосалоне в Детройте. Автомобиль смотрелся весьма необычно и вызывал естественное желание познакомиться с ним поближе...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Прежде всего я хотел бы от всей души поздравить дорогих читательниц моего канала с наступающим праздником - Международным женским днём! В этот праздничный день все мужчины нашей страны готовы носить вас на руках, исполнять ваши желания, а также дарить цветы и подарки. От себя лично я решил выпустить для вас статью о первом компактном кабриолете BMW, который, как мне кажется, был создан баварской компанией специально для прекрасной половины человечества...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Пользуясь моментом, я хотел бы всех мужчин нашей страны поздравить с наступающим праздником 23 февраля! Недавно в комментариях к статье про кабриолет BMW 645Ci я пообещал одному из подписчиков выпустить статьи про версии М6 в кузовах Е63/64. Выполняю обещание и сегодня расскажу вам про купе M6 в кузове E63 - прямого потомка автомобильной иконы 80-х BMW M 635 CSi. В те годы этот культовый автомобиль являлся настоящим симбиозом роскоши и высокой производительности...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня мы с вами более детально познакомимся со вторым поколением автомобилей баварского автоконцерна с внедорожными способностями. Речь пойдёт о неотразимом BMW X5 в кузове E70. В июле 2006 года именно ему выпала честь принять эстафету у первенца X-серии - BMW X5 в кузове E53. Несмотря на то, что новый баварский внедорожник прибавил в размерах, всё равно по своим характеристикам он полностью соответствовал требованиям, предъявляемым к классу SAV (Sports Activity Vehicle)...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня мы с вами будем знакомиться с пятым поколением автомобилей третьей серии, которые отличались отточенной управляемостью и эффектным дизайном от незаурядного Кристофера Бэнгла. Экстерьер новой "тройки" в 2005 году привёл в восторг покупателей в США и Канаде. Именно в этих странах седан в кузове E90 сразу стал бестселлером в своем классе. Европейцам, впрочем, новинка тоже очень понравилась. За основу этой модели баварские инженеры взяли платформу BMW первой серии, удлинив её на 10 см...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Вот и настало время для знакомства с самым маленьким BMW современности, который стал в 2004 году автомобилем-дебютантом в Golf-классе. Предшественниками этой интересной модели баварского автопроизводителя были компактные "тройки" в кузовах E36/5 и E46/5. Идея создания первой серии возникла у руководства баварского автоконцерна на фоне распространения слухов о разработке компакт-класса компанией Mercedes-Benz. Однако, в 1996 году Audi выпустила на рынок компактный A3...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Недавно я пообещал в комментариях одному из подписчиков моего канала выпустить статью про замечательный кабриолет BMW в кузове E64. Именно таким автомобилем с открытым верхом он в настоящее время владеет.  Эта модель была представлена публике в 2004 году на автомобильном салоне в Детройте и уже летом того же года с конвейера завода в г. Дингольфинге сошли первые экземпляры. Кузов любого кабриолета лишен одного из основных силовых элементов конструкции — жесткой крыши...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. На старте канала я обещал знакомить вас не только с серийными автомобилями BMW, но и c редкими прототипами.  Поэтому я предлагаю начать новый год со знакомства с мало кому известным автомобилем, изготовленным фирмой Baur по заказу баварского автоконцерна. Справедливости ради стоит отметить, что кузовное ателье Baur в г. Штутгарте достаточно плотно сотрудничало с BMW, начиная с 30-х годов XX века. Особенно хорошо у них получалось проектирование и выпуск кабриолетов для бело-голубой марки...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий.  В первую очередь, я хотел бы от всей души поздравить всех читателей моего канала с наступающим Новым годом и Рождеством! Пусть эти праздничные дни будут наполнены позитивом и увлекательными событиями! В новом году вас будут ждать ещё много интересных публикаций об автомобилях баварского автоконцерна и их масштабных копиях.   Кстати, в 2025 году BMW M5 в кузове E60 будет отмечать своё двадцатилетие. Именно по этой причине мне хотелось...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня мы с вами будем знакомиться со вторым поколением автомобилей BMW 6 серии, которое появилось спустя много лет после завершения в 1989 году производства легендарных первых "шестёрок" в кузове с индексом E24. Будущий шеф-дизайнер компании BMW Андриан ван Хойдонк при создании новой модели явно вдохновлялся концепт-каром BMW Z9 Gran Tourismo, разработанного в 1999 году под руководством Кристофера Бэнгла - директора по дизайну BMW Group...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня нас ждёт знакомство с ещё одним ярким представителем баварского семейства Z - стильным и неповторимым родстером BMW Z4. Новинка была представлена публике на автосалоне в Париже в 2002 году. Благодаря спортивным амбициям, а также необходимости компенсации возросшего веса по сравнению с предыдущим BMW Z3, на родстер Z4 установили легкий алюминиевый капот и часть компонентов подвески из того же металла. Обтекаемый силуэт...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня мы с вами поближе познакомимся с пятым поколением автомобилей BMW 5 серии. Разработка данной модели началась в 1997 году под руководством креативного директора по дизайну Кристофера Бэнгла и завершилась в 2002 году. Новинка была представлена в 2003 году. Это была особая “пятерка”, в которой сочетались элегантность большой “семёрки” и маневренность “тройки”. Кристофер Бэнгл вновь использовал смелые дизайнерские решения, которые поначалу также не были положительно восприняты многими поклонниками бело-голубой марки...