Пятница, 24 октября, подарила татарстанцам страшные и непредсказуемые сюжеты. В Казани напали на конвой военной комендатуры, строителя М-12 в Татарстане обвинили в хищениях, а доступная среда оказалась не такой доступной. Подробнее — в материале Inkazan.
Нападение
Вечером 24 октября случилось нападение на конвой военной комендатуры, который перевозил военнослужащего-уклониста. Спецтранспорт ехал по улице Гвардейская, когда к нему подъехала черная Kia Rio. Оттуда выбежали несколько человек, избили охрану и вытащили задержанного. Предварительно, вместе с ним захватили и одного из сотрудников комендатуры.
При этом изначально сообщалось, что якобы напали на конвой управления Федеральной службы исполнения наказаний (УФСИН) по Татарстану, однако позже стало известно, что это не так. СМИ сообщили, что похищенный мужчина якобы уклонялся от службы. Также известно, что он ранее был в зоне проведения спецоперации.
Нападение на военный конвой в Казани: что известно
Арест
Криминальный день в Татарстане запомнился еще и подробностями задержания генерального директора строительной компании «Автодор», казанца Рамиля Шайдуллина. Его обвинили в присвоении или растрате в особо крупном размере. А «сдали» его, как оказалось, субподрядчики. Которым, впрочем, компания не выплатила денег.
Речь об участке 7.1 платной трассы М-12, который проходит в Татарстане. К строительству привлекали много субподрядчиков, а во время работ могли менять материалы на дешевые аналоги, не соответствующие ГОСТам. Из-за этого, считают строители, дорога в ближайшее время может попросту прийти в негодность.
В итоге часть субподрядчиков остались без денег, а общая сумма ущерба может достигать 15-18 миллиардов рублей. Также выяснилось, что задержали подозреваемого в Казани, для чего из Москвы прибыли оперативники главка БЭП МВД России. Шайдуллину грозит до 10 лет лишения свободы.
Строителя М-12 поймали на миллиардных хищениях: дорога может разрушиться
Недоступность
Казань продолжает тяжелую работу над созданием условий для лиц с ограниченными возможностями здоровья, но все далеко не так славно, как хотелось бы. По состоянию на 2024 год в Татарстане проживали 282 тысячи человек с инвалидностью, 82 тысячи из них — в Казани. Власти отмечают, что их комфорт — это не только поребрики и пандусы.
Однако на словах даже базовая инфраструктура страдает. Например, лифты часто не работают, кнопки вызова персонала нередко находятся слишком высоко, а пандусы слишком крутые. При этом даже это не самое страшное — часто инвалиды-колясочники банально не могут выбраться из дома, если в нем нет лифта.
Пандусы же часто встречаются плохо спроектированные с крутыми углами наклона, совершенно непригодные даже для здоровых людей. А где-то нет и таких. Препятствием являются и высокие бордюры. Минусом является и зачастую равнодушие со стороны обычных казанцев. Места для спуска инвалидов часто преграждают машинами.
