Найти в Дзене
GadgetPage

Почтовый коллапс: почему мир приостановил доставку посылок в США

Оглавление

В конце августа 2025 года мир столкнулся с неожиданным логистическим кризисом: крупнейшие почтовые службы Европы, Азии и других регионов объявили о временной приостановке доставки посылок в США. Причина — отмена льготы «de minimis», которая долгие годы позволяла ввозить в страну товары стоимостью до 800 долларов без уплаты пошлин.

Это решение стало шоком как для международной почтовой системы, так и для миллионов потребителей, привыкших заказывать дешёвые товары из-за рубежа.

Что такое «de minimis» и зачем оно нужно

Термин «de minimis» означает порог беспошлинного ввоза товаров. В США он составлял целых 800 долларов — один из самых высоких показателей в мире. Это позволяло иностранным продавцам и маркетплейсам массово отправлять мелкие заказы американским покупателям без дополнительных сборов и сложных таможенных процедур.

Фактически именно эта льгота сделала возможным стремительный рост таких онлайн-платформ, как Shein, Temu и AliExpress, которые активно пользовались простыми правилами.

Теперь же каждая посылка стоимостью даже в 10–20 долларов обязана проходить полное таможенное оформление с уплатой пошлин.

Почтовые службы отказываются рисковать

Отмена правила привела к хаосу. Американские власти не предоставили операторам чётких инструкций, как именно оформлять новые отправления. Неясно, кто будет взимать пошлины, в каком формате должны передаваться данные, и как избежать массовых задержек.

Чтобы не допустить коллапса с возвратами и потерянными посылками, крупнейшие почтовые службы временно остановили работу с США:

  • Европа: Deutsche Post/DHL, La Poste, Royal Mail, PostNord, bpost, Poste Italiane и многие другие.
  • Азия: Сингапур, Таиланд, Южная Корея.
  • Индия: почтовая служба оставила лишь отправку писем и документов, запретив посылки дороже 100 долларов.
  • Австралия: Australia Post также отказался от доставки, назвав ситуацию «хаотичной».

Таким образом, речь идёт не о частичных ограничениях, а фактически о глобальной паузе в международных почтовых отправлениях в США.

Удар по электронной торговле

Наибольший ущерб от решения получат именно интернет-магазины и платформы быстрой моды. Китайские гиганты Shein и Temu уже в 2024–2025 годах сталкивались с ограничениями, когда льготу отменили именно для их стран. Теперь же проблема коснулась всего мира.

Малый и средний бизнес также оказывается в трудном положении. Тысячи мелких продавцов из Европы и Азии пользовались возможностью недорого отправлять товары американским клиентам. Новые правила делают такую торговлю либо невыгодной, либо слишком бюрократически сложной.

Потребители тоже недовольны

Для обычных покупателей в США это означает рост цен и задержки заказов. Если раньше футболка с европейского сайта могла приехать за 15 долларов и без дополнительных сборов, то теперь к цене добавится налог и возможная пошлина. Многие посылки будут задерживаться на таможне неделями.

Американцы привыкли к быстрому и дешёвому онлайн-шопингу, поэтому новость о прекращении работы почтовых служб вызвала волну возмущения в соцсетях.

Политика и экономика

Решение отменить «de minimis» имеет политический подтекст. Оно было принято в рамках курса на протекционизм — защиту американского производства и национальной экономики. Белый дом утверждает, что новая политика создаст рабочие места внутри страны и ограничит экспансию иностранных ритейлеров.

Однако критики считают, что реальный эффект будет противоположным: пострадают в первую очередь рядовые потребители, малый бизнес и сама почтовая система, которой придётся перестраивать процессы в авральном порядке.

Итог

Сегодняшняя ситуация стала беспрецедентной: впервые за десятилетия глобальная почтовая сеть буквально разорвана из-за решений одной страны. США пытаются защитить внутренний рынок, но последствия уже ощутили миллионы людей по всему миру.

В ближайшие месяцы станет ясно, удастся ли почтовым службам адаптироваться к новым правилам и возобновить отправку товаров в Америку. Пока же «почтовый коллапс» демонстрирует, насколько хрупкой оказалась глобальная логистика и как быстро политические решения способны изменить повседневную жизнь миллионов потребителей.