Довелось нам в нынешнем сезоне туристическом попробовать пройти по знаменитому “Пути из варяг в греки”. Это средневековый торговый путь, который соединял в свое время Скандинавию, Русь и Византию. Понятное дело, прошли мы его не весь а небольшой кусочек, но представление об этом пути уже получили.
Я веду речь о водном путешествии из Великого Новгорода до озера Ильмень по реке Волхов через Рюриково городище, которое мы предприняли в июне этого года.
Кстати, этот же отрезок пути напоминает другой средневековый маршрут, не менее известный и важный - «Из варяг в персы» (еще встречается название «Из варяг в хазары» или «Волжский торговый путь» ). Он тоже проходил от Балтийского моря через Неву, Ладожское озеро, по потом из Ладоги надо было плыть по Свири в Онежское озеро, а дальше по Волго-Балтийскому пути в сторону Волги. А тут мы из Ладоги сворачиваем в реку Волхов в Волховской губе между Невой и Свирью как раз.
Давайте разберемся для начала, откуда и куда проходили эти пути, и как они вообще появились. В недатированной части “Повести временных лет” у Нестора-летописца упоминалось о пути из варяг в греки. Поскольку данный документ считается первым письменным источником об истории Руси (хотя и написанным очень «по мотивам», то есть через пару столетий после описываемых событий. Но других нет, так что опираемся на него), можно сказать, что существование такого пути было официально зафиксировано еще в первом тысячелетии нашей эры. В принципе, существование самого Великого Новгорода, да и Рюрикова городища именно в этих местах как раз и доказывает необходимость размещения здесь не просто перевалочных станций для нужд судоходства (как, например, на уже известной нам по нашим предыдущим плаваниям по Волго-Балтийскому пути из варяг в персы, застава князей Белозерских, которая существовала именно как место для отдыха путников, идущих этим водным путем, переправы через пороги и защиты от нападений разбойников). Упомянутые же мною населенные пункты являлись еще и местами торговли, где купцы могли уже и остановиться для реализации своих коммерческих мероприятий, чтобы потом продолжить путь в избранном ими направлении.
Обычно пользовались этим путем викинги (или варяги) из Дании, Швеции и Готланда. При этом, датчане все же больше плавали в сторону западной Европы: Англии, Франции, а вот к нам ближе были представители Скандинавских конунгств. Хотя Рюрик, основавший первую княжескую, а затем и царскую династию на Руси, все же скорее всего был датчанином.
Но викингов все же принято считать воинственными путешественниками или даже разбойниками, в то время, как пути, о которых я говорю, были торговыми преимущественно. Поэтому здесь они вели себя в большинстве случаев прилично, поскольку движение по этому пути и так было непростым делом. Именно на месте, где находилось тогда (и находится по сей день, но уже в виде руин преимущественно) Рюриково городище, были известные Волховские пороги. Волхов - река, которая вытекает из озера Ильменьи впадает в Ладожское озеро (про северные реки писала здесь, про Ладожское озеро здесь).
Поскольку я люблю историю и стремлюсь побывать в исторических местах, то не смогла пройти мимо этого маршрута, и во время посещения Великого Новгорода этим летом с удовольствием посетила водную экскурсию из Великого Новгорода до оз.Ильмень на теплоходе «Вече» с выходом на Рюриковом городище. Такие экскурсии проходят в Великом Новгороде ежедневно, теплоход отходит от причала возле стены кремля. Экскурсия длится 2 часа, сопровождается гидом-экскурсоводом.
Поскольку в тот день, в который мы посетили экскурсию, погода была нехорошая, лил дождь, пришлось в основном наблюдать все, что происходит на реке во время плавания, из закрытого и отапливаемого салона теплохода. С одной стороны, удобство несомненное и хороший способ и познакомиться с окрестностями и не простудиться.
С другой - не смогли в полной мере насладиться эмоциями, которые, должно быть, испытывали путешественники в средневековье, которые ходили этим маршрутом. Но, в принципе, понять их в какой-то мере смогли. Плавания тогда были очень непростым мероприятием. Погода вряд ли была намного лучше здесь и в те времена (хотя во втором веке все же шла речь про малый ледниковый период, который, якобы, опять настал и испортил всю жизнь в северной части нашего материка.
Тем не менее, мы проплыли под Горбатым мостом, который соединяет две исторические части Новгорода (Кремль и Ярославово Дворище), мимо Монумента Победы.
А далее мы проходим мимо двух монументальных опор для железнодорожного моста, на которых и находится информация о том, каким путем мы тут изволим проходить по воде - из варяг в греки.
Понятно, что в то время, когда этот путь использовался по назначению варягами и купцами, никаких указателей и уж точно таких бетонных опор и в помине не было.
Но выглядят они внушительно.
Проплываешь прямо, как братство кольца в фильме о Властелине колец, когда они плыли мимо монументальных статуй по реке из Линдона в Гондор (если кто помнит этот момент).
Этот мост начали строить еще до революции, потом бросили, потом было недосуг новой власти - надо было коммунизм строить, а мост тут вообще зачем. В общем, так и законсервировали. Но совсем демонтировать не стали, а превратили в туристический объект, и правильно сделали.
Так то им и правда уже больше ста лет, и обыграть смогли. Пример, как халатность и нерачительность можно обернуть в полезное дело. Кроме того, эти, так сказать, знаки служат путешественникам знаком, что уже скоро начнется история.
И правда, слева как раз расположено старинное поселение, именуемое Рюриковым городищем. Находится оно на пути в Сиверсов канал (составная часть Вышневолоцкой водной системы), который соединяет реки Волхов и Мста.
Про Рюриково городище потом отдельно напишу, место удивительное. Там ощущаешь себя именно в средневековье каком-то.Пока отмечу только, что и впрямь место удачное для судоходства и остановки, просматривается вся округа, много места для того, чтобы пристать к берегу, и в плане обороноспособности все в полном порядке. Городище расположено на возвышении, хотя и не таком высоком, как, к примеру, берег Дона в Ростове-на-Дону или Волги в Нижнем Новгороде, или даже в Таганроге с его мысом и лестницами в две сотни ступенек. Но для средневековых времен и этого достаточно, если учесть степень вооруженности людей первого столетия и тот факт, что сюда все-таки торговать ездили, а не воевать.
Мы же, стоя на берегу этого городища, не можем не заметить белокаменных стен Свято-Юрьева мужского монастыря, расположенного как раз на другом берегу реки. Очень живописно выглядывают белокаменные башни и стены из прибрежной зелени, напоминая другой монастырь, о котором я недавно писала - Макарьевский, находящийся на пути из Нижнего Новгорода в Казань на берегу Волги (плавали там на теплоходе А.И.Герцен в июне 2025).
Кстати, тот участок водного пути относится к “пути из варяг в персы”, так что можно считать, что мы с тем путем тоже успели познакомиться (с северной его частью уже были знакомы по прошлым своим плаваниям - из Москвы в Санкт-Петербург на теплоходе «Две столицы» в 2023 и из Санкт-Петербурга в Москву на теплоходе «Михаил Булгаков» в 2024).
Если же говорить о Свято-Юрьевом монастыре, мимо которого мы дальше и поплыли к озеру Ильмень, то он основан аж в 1030 году (самое средневековье и есть) самим Ярославом Мудрым. Этот Ярослав - одна из ярчайших фигур в русской истории, он и Ярославль основал, и являлся тестем французскому и норвежскому королям, и воспитывал многих европейских принцев и членов их семей, не говоря уж о том, что женился на бывшей возлюбленной шведского короля Олафа Святого, получив за ней в приданое ту самую Ладогу (сейчас Старую Ладогу) - первый торговый пункт на том самом пути из Балтийского моря к Черному и Каспийском.
Это тот самый Олаф, чья башня в замке Выборга имеется. Писала о нем здесь.
Вернемся к монастырю. Сначала он был, как принято, деревянным. Каменные строения у нас было строить дороже, так что каменным строительством не злоупотребляли. Но монастыри не только места, где можно помолиться или пожить в святости, но и крепости, где можно искать защиты от врагов.
Обороноспособность монастыря была улучшена через сто лет, когда сдали в эксплуатацию каменный контур.Здесь похоронены мать и брат Александра Невского. В XVII веке шведы разграбили монастырь. При Романовых монастырь получил статус одного из первоклассных монастырей в Российской Империи (хотя и пострадал от секуляризации). Во времена советской власти и Великой Отечественной войны опять был разграблен. Но в конце 90х годов прошлого века монастырь стали восстанавливать и сейчас в нем 3 собора, 2 церкви, а также к нему приписан находящийся в 1 версте от монастыря, на берегу Озера Ильменя Скит Перынский с древней церковью Рождества Богородицы.
А мы проплыли мимо Юрьева монастыря и Новгородского яхт-клуба, а дальше Перынского скита.
И вот уже видим перед собой то самое озеро Ильмень. С его названием связана интересная легенда. По преданию, оно носит имя в честь Ильмеры, сестры витязей Руса и Словена, которые в древности основали у истока одной из местных рек город Словенск.
Здесь наш теплоход развернулся и поплыл обратно к Великому Новгороду. На озеро, таким образом, получилось только немного посмотреть с самого краешка. На первый взгляд, оно - безбрежное, но на самом деле это, конечно, не так. Но впечатление производит. Представляю, как оно представало перед древними путешественниками, намаявшимися грести по реке Волхову от Ладоги через эти ветра и дожди.. Плывешь-плывешь, вокруг хотя бы берега, хоть какая-то суша. И вдруг выходишь на такой простор, что дух захватывает. Приблизительно так же мы увидели озеро Плещеево в Переславль-Залесском этой зимой, но там оно было льдом сковано, и по нему ходить можно было. А так - берегов тоже не видать. Или Белое озеро, в той же Волго-Балтийской системе, в которую попадаешь из рек Вытегра и Ковжа со стороны Онежского озера, когда идешь из варяг в персы.
Кстати, не нас одних этот путь заинтересовал. Помните картину Николая Рериха «Заморские гости»? Ее можно увидеть в музее Рерихов на ВДНХ (писала здесь). Так вот, сам-то Рерих неоднократно бывал на Севере. В 1899 году он прошёл по Великому водному пути из варяг в греки, увидел Ладогу, озеро Ильмень, Волхов. Видимо, плыл там же, где и мы сейчас. Но, скорее всего, условия плавания его не были такими комфортными, как наши, жаль, конечно.
Мы, к сожалению, картин не пишем (хотя и пытаемся) , и можем только фотографиями похвастаться и свое впечатление подкрепить.
Но, поверьте, лучше побывать самим. Обстановка, особенно в плохую погоду, очень соответствует духу мест этих старинных.
Осталось сказать, что стоило это путешествие 1500 рублей, а на теплоходе можно было купить еще и перекусить.
Плавали по Волхову? Как вам понравилось?