Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, объявил о начале установки монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща» строящейся Рублево-Архангельской линии.
Как отметил чиновник, для строительства потребуется порядка восьмидесяти тысяч кубометров бетона.
Первым этапом стало сооружение оборотных тупиков длиной 650 метров, для которых потребуется свыше сорока девяти тысяч кубометров высокопрочного бетона. Еще тридцать тысяч кубометров будут задействованы непосредственно при строительстве станции. Одновременно, как сообщает mos.ru, ведутся гидроизоляционные работы на станционном комплексе.
В ходе строительных работ потребуется вынуть порядка 477 тысяч кубометров грунта для подготовки котлованов станции и оборотных тупиков. Котлован станции уже полностью сформирован, и продолжают устанавливать ограждающие конструкции котлована тупиков по технологии «стена в грунте».
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, использование метода анкерного крепления котлована значительно ускорило ход строительства. Благодаря монтажу 622 шпунтовых анкерных стен длиной 22–30 метров удалось завершить ограждающие работы в один этап. Это решение повысило производительность, сократило трудозатраты, исключило необходимость ручного монтажа и уменьшило сроки реализации проекта.
Станция «Липовая Роща» станет частью Рублево-Архангельской линии метро и расположится за МКАД, на границе районов Строгино и Рублево-Архангельское. Протяженность новой линии составит 27,6 километра. Эта ветка объединит 12 станций и свяжет деловой центр «Москва-Сити» с районом Рублево-Архангельское, обеспечив пассажирам пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Рублево-Архангельская линия метро значительно улучшит транспортную доступность для жителей семи районов столицы — центральных, западных и северо-западных, облегчив передвижение более чем миллиону москвичей.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин дал указание ускорить темпы строительства Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий метро.
По его заявлению, первый участок Рублево-Архангельской линии планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Генеральным подрядчиком строительства выступает «Мосинжпроект». С 2011 года при участии холдинга реализованы проекты по строительству и модернизации 80 станций метро, прокладке свыше 170 километров подземных путей и возведению 13 электродепо.
