В продолжении темы:
Рассказ нашего читателя, который был в комментарии, решил выделить в отдельный материал, так как информация для тех, кто интересуется городским транспортом и историей Петербурга-Ленинграда, на личный взгляд, любопытная.
Авторский материал.
"Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены".
Самые первые тринадцать вагонов ЛМ-68М с бортовыми номерами 7001-7011, 7012,7014, выпущенные в 1973-1975 годах, были самыми красивыми. Десять из них №№ 7001-7010 сначала поступили в опытную эксплуатацию в трампарки имени Коняшина и Скороходова. Так, в "коняшинский" парк поступили шесть ЛМ-68М №№ 7001, 7006-7010. В дальнейшем в 1975 году они были переданы в трампарки Смирнова и Кировского района. Вагон номер 7001 был передан в "смирновский" парк и по новой парковой нумерации ЛМ-68М получил парковый номер 4401. Начиная с вагона номер 7015, трамваи ЛМ-68М окрашивались в серый цвет с красной полосой внизу и узкой красной полосой полосой под окнами. Такая окраска называлась "Белая ночь". В трампарке им. Скороходова в опытной эксплуатации находились четыре вагона ЛМ-68М №№ 7002-7005, которые также были переданы в 1975 году. Надо отметить, что постоянная эксплуатация ЛМ-68М в трампарках Коняшина и Скороходова началась позднее. В "коняшинском" парке с декабря 1979 года, а в трампарке им. Скороходова в конце лета 1983 года.
Канал "ПАНТОГРАФ". Информацию и предоставил наш читатель Андрей Корнильев.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
