Он отметил, что наряду с этим на станции начались работы по устройству инженерных систем, а также отделка в служебной и пассажирской зонах.
«Размещение черно-красных облицовочных панелей задумано так, что при движении по платформе в одну сторону пассажиры будут видеть перед собой черную путевую стену, а перемещаясь в противоположную сторону – красную. Строители оформили темным гранитом почти три четверти цоколей путевых стен, а также уложили на пол более 900 тыс. кв. метров серого гранита и покрыли облицовочными панелями 1 тыс. кв. метров путевых стен – около половины из запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
Ярким акцентом пассажирской зоны станут платформенные колонны сложной формы со встроенными светильниками, плавно переходящие в своды станционного зала.
«Для крепления облицовки колонн используется специально созданный объемный модульный каркас, спроектированный с элементами 3D-моделирования. Благодаря его применению удается достичь гиперболической геометрии капителей колонн, формирующих многогранную структуру потолка платформы», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин заявил, что строительная готовность станции «Народное Ополчение» превышает 60%.
Длина Рублёво-Архангельской линии метро с 12 станциями превысит 27 км. Ее запуск улучшит транспортное обслуживание около 1 млн жителей семи центральных, западных и северо-западных районов города.
Новая ветка свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити».
Глава города поручил ускорить темпы строительства Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий метро.
Мосинжпроект – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичной подземки. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 80 станций метро, свыше 170 км линий и 13 электродепо.
Готов монолит платформы станции метро «Звенигородская»
Подробнее читайте на нашем сайте
