Гоночный автомобиль создан на базе полноприводного горячего хэтчбека с автоматической коробкой передач, но получил улучшенные тормоза, подвеску и аэродинамику.
- Toyota представила GR Corolla TC — гоночный автомобиль на базе серийного « горячего» хэтчбека мощностью 300 л.с.
- В линейке автоспортивных автомобилей Toyota GR Corolla TC займет место между автомобилем GR86 Cup и гоночным автомобилем Supra GT4.
- Модернизация включает в себя более мощные тормоза от Alcon, модернизированную подвеску, полный каркас безопасности и стекловолоконное сиденье OMP с шеститочечным ремнем безопасности.
Toyota участвует почти во всех сферах автоспорта, от нового партнерства с Haas в Формуле-1 и участия в NASCAR и 24 часах Ле-Мана до низовых инициатив, таких как серия GR Cup для спорткара GR86. Теперь Toyota представила новый гоночный автомобиль на пресс-конференции в GR Garage в Мурсвилле, Северная Каролина, а GR Corolla TC займет место между гоночным автомобилем GR86 Cup и автомобилем Supra GT4.
Гоночный автомобиль будет участвовать в серии TC America, организованной SRO, и начнет свою жизнь как серийная GR Corolla, использующая тот же 1,6-литровый турбированный трехцилиндровый двигатель, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода GR-Four. В серийном автомобиле трехцилиндровый двигатель выдает 300 лошадиных сил, а к 2025 году все автомобили GR Corolla будут выдавать 295 крутящего момента. Toyota не назвала никаких показателей мощности для гоночного автомобиля, но мы не ожидаем серьезных различий для машины для гонок.
Многочисленные обновления
В GR Garage, где Toyota также собирает свои автомобили GR86 Cup, компания усовершенствует несколько аспектов гоночного автомобиля TC. GR Corolla получит шестипоршневые передние и двухпоршневые задние тормоза от Alcon, кастомные стойки MacPherson, разработанные автоспортивным подразделением Toyota Gazoo Racing, и двухрегулируемые амортизаторы от JRi.
Электронная система Bosch Motorsports будет управлять трансмиссией, управлением питанием и ABS, а салон оснащен одобренным FIA каркасом безопасности, стекловолоконным сиденьем OMP с шеститочечным ремнем безопасности и электронной системой пожаротушения OMP. Кузов также получает несколько аэродинамических придатков с большим задним крылом, задним диффузором и передним сплиттером.
Серия TC America, в которой будет участвовать GR Corolla, — это новая серия 2025 года, объединяющая бывшие классы TCX и TC в одно поле автомобилей. Toyota заявляет, что дополнительные характеристики и цены на гоночный автомобиль GR Corolla TC будут объявлены в ближайшее время.
