И не сработает. По крайней мере, у нас - в Свердловской области. Минтранс приостановил работу над законом по единому цвету такси. И это отличное решение! Пока только приостановил, а дальше видно будет.
Ранее планировалось, что закон вступит в силу в 2026 году, и в течение 5 лет абсолютно все автомобили такси должны будут иметь одинаковый цвет
Но наш минтранс всё же решил не спешить. Область огромная! Кроме Екатеринбурга (миллионника) есть очень много небольших городов, где водители выходят на смену в такси в качестве подработки. Ну либо работают в статусе самозанятых, как я, например. И то - нас таких меньшинство. Водители чаще сотрудничают с таксопарками. Но на своих автомобилях.
Внимание, вопрос: сколько процентов из нас побегут окрашивать свои машины в нужный цвет?
Да нисколько! Скорее, свернут свою деятельность. Либо уйдут в "бомбилы", будут выезжать на левых заказах, на постоянных клиентах. И вот здесь и начнётся дефицит кадров, а как следствие - бешеное повышение тарифов на такси. То есть, пострадают сами пассажиры. Ну и агрегаторы, наверное.
Закон сырой, оказывается! Ну надо же. А мы-то думали, что он тщательно обдуман, продуман и разработан! Дни и ночи сидели над этим законом депутаты, совещались и размышляли - как же это лучше и правильней сделать.
"Проблема очень серьёзная, она назрела и ей надо заниматься". В чём назрела серьёзная проблема? В цвете автомобилей такси? Да уж, это прям проблема всех проблем. Цвет такси решает многое.
Спасибо за заботу! Но тут долго выяснять и не надо - проведите опрос (хоть в интернете, хоть на улицах города). Я думаю, что число самозанятых водителей, которые ПРОТИВ (окраски, оклейки, фонаря и нового закона о такси в принципе) будет примерно 100%.
Потому я и не спешу вставать в реестры и делать ещё кучу "нужных" бумажек
И вовсе не от упёртости! Я уже писала об этом. Было время, когда я, как и положено, делала себе лицензию на машину. Вышел такой же безумный закон. Ну надо - значит, надо. Пошла и сделала.
Это только звучит просто: "пошла и сделала". На деле же - это был утомительный забег с открытием ИП, заключением договора в бухгалтерской фирме, которая должна была вести моё ИП (я в этом ничего не смыслю), постановка на учёт в налоговой и две поездки в Екатеринбург в минтранс. То есть пошевелиться пришлось немало.
А зачем? Лицензию эту спросили у меня один раз за всё время. И то не в качестве рейда, а просто посмотреть. А в голове нужно было постоянно держать сроки предоставления документов в налоговую и заранее записываться на приём в бухгалтерскую фирму!
Сейчас происходит то же самое, по моему скромному мнению. Закон сырой. Он выдуман людьми, не имеющими ничего общего со сферой такси. Ну максимум: у какого-то депутата произошла неприятная поездка - водитель нагрубил, привёз не туда, взял лишние деньги. И поэтому решили перетряхнуть всю отрасль пассажироперевозок.
Придумали, записали на бумаге, передали по всем инстанциям. Выполняйте! А как именно всё это будет происходить - ну вы главное начните, потом разберёмся в процессе.
Вот помяните моё слово: пройдёт ещё год - и никто не вспомнит о реестрах, ОСГОПах, путевых листах и предрейсовых осмотрах! Замнётся всё. Потому, что кроме самих депутатов (того самого, которому не понравилась поездка в такси) закон этот никому не нужен! Страдают от него как водители, так и пассажиры.
🔔 А в Вашем городе уже введён единый цвет на автомобиль такси? Вы бы стали перекрашивать (обклеивать) свою собственную машину?
