Продолжаю рассказ о путешествии по Кольскому полуострову.
Наступил третий день нашего пребывания на полуостровах. Утро нас встретило палящим солнцем. От тумана не осталось и следа! Эх, вот сейчас бы надо на Кекурский ехать... Стоп. А кто нам запретит? :). Позавтракав, решили сначала доехать до океана, а потом махнуть на Кекурский.
Океан сегодня великолепен! Если не знать, что он Северный Ледовитый (а точнее, он - Баренцево море, конечно), то вполне можно подумать, что находишься на черноморском побережье :). Я даже, было, подумал искупаться. Но для начала отправил в воду жену (вернее она сама отправилась) - "помочить ножки". Но хватило её ненадолго:)). Дай-ка, думаю, сам попробую. Закатал штаны, снял ботинки и уверенным шагом зашёл в воду. Ох и ни фига ж себе она ледяная...
Меня тоже хватило секунд на 10, потом ногам просто стало больно от холода и я выбежал оттуда под согревающие лучи ласкового полярного солнца. Вопрос купания закрылся сам собой. Но условная "галочка" была поставлена - мы стояли в водах Ледовитого океана!
Отогревшись, поехали на Кекурский мыс. Дорога уже знакома, поэтому доехали быстро. Виды, которые нам открылись, по красоте, наверное, не сравнятся ни с чем, виденным нами до сих пор...
Фотографии, конечно, получились замечательные, но и они не передают в полной мере окружающей нас красоты.
Вчера всё это было скрыто густым туманом, и вот теперь завораживающая картина предстала перед нами во всей своей северной красе.
Мы, конечно же, забрались на самую высокую точку в окрУге и оттуда смотрели по сторонам.
Вскоре недалеко от нас приземлился вертолёт - привёз человек 10-15 туристов, которые тоже разбрелись по окрестным скалам и смотровым площадкам.
Вообще, сегодня людей было очень много по сравнению со вчерашним днём. И хорошо, что мы вчера успели погулять практически в одиночестве.
Налюбовавшись вдоволь, поехали дальше - на выезд, к большой земле.
Когда ехали в сторону Кекурского, обратили внимание, что на карте у нас обозначено место, где лежит "расколотый камень". Вчера мы его как-то мимо проехали и не заметили, но сегодня - нашли! Действительно: лежит камень, и его как будто надвое распилили и отодвинули получившиеся части друг от друга.
Интересно, как так получилось? Если знаете - напишите в комментариях.
До Среднего доехали достаточно быстро и без приключений - дорога уже знакомая, лужи измерять не надо. Машина перестала выдавать ошибку тормозной системы, даже на крутых подъёмах. Это странным образом совпало с исчезновением тумана...
По обочинам "основной" дороги на полуострове Рыбачий стоят ориентиры - бочки с длинными палками - это чтобы зимой дорогу тоже можно было отыскать по этим вешкам. Летом же они помогают выбрать нужное направление на многочисленных пересечениях грунтовок - этим можно пользоваться.
Полуостров Средний решили объехать по восточному берегу - там короче, да и новый путь завсегда интереснее пройденного. По этому берегу проходит направление с романтичным названием "Лунная дорога"... Однако, ничего романтичного кроме, соответственно, названия, в этой дороге нет. Названа она так потому, что вся она сплошь состоит из ям, похожих на лунные кратеры. Причем с виду это выглядит довольно безобидно, но как только начинаешь по ней ехать -понимаешь всю "прелесть" такого передвижения. Скорость на этой дороге не превышает 10-15 км/ч, я пробовал ехать быстрее, активно работая рулём и пытаясь объезжать эти злосчастные "кратеры", но надолго меня не хватило и я поехал как все - медленно. При этом трясло нас нещадно, особенно доставалось Диме, сидящему сзади - его кидало не только вверх-вниз, но ещё и влево - вправо. Спустя какое-то время, он предложил пить коньяк за каждый пройденный километр, ибо выносить происходящее в трезвом состоянии было весьма непросто. Однако, предложение было отклонено, так как к концу дороги доза алкоголя явно превысила бы критический уровень и я остался бы без штурманов. И Дима героически продолжил страдать трезвым.
И вот уже ближе к вечеру мы, наконец, покинули территорию полуострова Средний. И я честно скажу, больше всего меня вымотала эта "Лунная дорога"! Я бы лучше ещё раз проехал весь маршрут со всеми бродами, лужами и камнями, чем один этот участок... Я не знаю какую надо машину иметь, чтобы относительно комфортно там передвигаться.
Но ладно, маршрут практически пройден. Осталось зайти в музей обороны полуостровов и можно двигать в цивилизацию. Музей мы нашли не сразу - выглядит он как обычный деревенский дом, а создатель и хранитель музея - Юрий Александрович Кобяков ничего общего не имеет со строгими (и часто - скучными) музейными работниками.
Этот человек практически в одиночку создал музей, сам проводит экскурсии и много чего про местные места знает и увлечённо рассказывает. И имеет жёсткий, ещё советской закваски, патриотический настрой. Поэтому людям с окололиберальными взглядами и тонкой душевной организацией стоит сто раз подумать прежде чем идти к нему на экскурсию . Но встречает он всех как родных :).
И для начала нам было предложено сходить к часовне и на склоне хребта посмотреть остатки полевого госпиталя. Куда идти мы вроде поняли и к часовне нашли тропинку сразу, а вот с госпиталем неувязочка вышла - сколько ни искали - так и не нашли.
В итоге, на полпути к вершине горы поняли, что мы точно уже зашли не туда, но возвращаться было уже как-то неинтересно и мы решили подняться на самый верх, хотя изначально этого в планах не было - есть более простой путь на хребет. И вот по довольно крутой горной тропе (начало тропы примерно здесь: 69.64009° N, 31.88844° E) мы, наконец, вскарабкались наверх. И перед нами открылась панорама, где во времена ВОВ проходила линия фронта.
О былых боях свидетельствуют остатки наших и немецких укреплений, большое количество колючей проволоки, гильз, хвостовиков от мин и прочего военного железа. По хребту можно долго ходить, рассматривая всё это. Ну и любуясь открывшимися видами.
С 1941 по 1944 год здесь шли бои - наши войска обороняли полуострова Средний и Рыбачий, и немцы так и не смогли перейти границу СССР в этом месте.
Больше всего поражает то, как на этот хребет с нашей стороны затаскивали всё это военное железо и провизию, спускали раненых - склоны горы действительно крутые и залезть туда даже без груза - задача не такая уж и простая. А попробуйте-ка затащить туда снарядный ящик! Немцы решили эту задачу, построив канатную дорогу, мелкие части которой можно найти в здании музея, а наши всё таскали вручную.
Также впечатляет расстояние между нашими и немецкими укреплениями - те, кто стрелял, могли буквально в лицо видеть друг друга...
В память об этих событиях на хребте установлен обелиск, у основания которого собраны осколки, гильзы и т.д., найденные вокруг. В общем, место достаточно впечатляющее - рекомендую подняться.
Спускаться решили по другой тропе - она оказалась менее крутая, но местами встречаются каменные ступеньки. Начинается она от обелиска - примерно где-то здесь: 69.63763° N, 31.88772° E. И приходит к воинскому захоронению, примерно тут: 69.63978° N, 31.89137° E. Спустившись с хребта, мы пошли в домик-музей, на экскурсию.
Вход в музей, как и экскурсия, бесплатные, но можно оставить добровольный взнос на поддержание и развитие музея, что мы и сделали по завершении достаточно эмоционального (а как по-другому?) рассказа об этих местах.
Тем временем наступил вечер и нужно было двигаться в сторону асфальта. Как я уже говорил раньше, дорога не такая уж сложная, за исключением одного места, не помню точно где, но где-то в районе памятника (69.617817, 31.976812) представляет собой достаточно крутой подъём с большими камнями, который можно преодолеть двумя путями. Мы выбрали тот, что справа. Вот тут полный привод крайне желателен. В остальном - дорога для любого кроссовера или даже легкового автомобиля, но, конечно, местами потряхивает.
Пока ехали - пытались найти место, где ловит сеть - нам же надо ещё номера забронировать. А сеть почти везде отсутствует... Еле-еле нашли место, где кое-как ловит Мегафон и с трудом забронировали пару апартаментов в Мурманске. И вот, наконец, долгожданный асфальт! Топливо на нуле - за три дня мы сожгли целый бак дизеля. Но у нас же ещё канистра на крыше - вот и пригодилась! Если бы канистры не было, то можно было попробовать доехать до Титовки - там есть безымянная заправка (69.481360, 31.812562), но т.к. дизель в этих краях очень востребован, то его там может просто не оказаться. Есть ещё АЗС в Печенге и Заозёрске, но туда тоже надо ещё доехать... Так что канистра, на мой взгляд, обязательна - сильно прибавляет уверенности.
После заправки качаю колёса до асфальтового давления и стартуем в Мурманск - искать наши апартаменты. С ними тоже вышло интересно. Заказывали две квартиры в разных домах, а адрес нам прислали один и тот же. Оказалось, что это адрес офиса агентства по сдаче недвижимости. Приехав туда, я впервые за последние лет 7 увидел такой метод заселения. В то время, когда везде уже все заселяют бесконтактно, тут у нас попросили паспорта и выдали вместе с ключами постельное бельё! Которое, кстати, согласно висящему тут же объявлению, мы должны были сами ещё и вернуть... Ещё висело объявление по поводу того, что постояльцы в состоянии сильного алкогольного опьянения заселению не подлежат. Где грань этого состояния, за которой вас не заселят - для нас осталось загадкой, ибо мы приняли правильное решение - не пить за каждый километр "Лунной дороги". На самом деле тётеньки-администраторы оказались вполне себе дружелюбными и не только выдали нам ключи и бельё, но и, узнав, что мы - одна компания, заселили нас в одном доме и даже в одном подъезде. А, ну и бельё разрешили не возвращать :). И дали нам с женой вместо однокомнатной квартиры - двушку :).
Так закончился наш трёхдневный тур на полуострова. Но впереди нас ждёт ещё много интересного!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!
Остальные части нашего путешествия: