Компания Sollers собирается перенести производство пикапов ST6 в Ульяновск. Это произойдет в ноябре 2024 года. Уже есть примерные планы запуску. Согласно им, на заводе будут собирать до 10 тыс автомобилей в год. Если спрос на Sollers ST6 будет больше то, цифры скорректируют в большую сторону.
С чем именно связан перенос производства, в пресс-службе Соллерс не рассказали. Но догадаться несложно. Скорее всего, завод УАЗ хотят глобально модернизировать. Кстати, на эти цели в 2024 году было выделено более полутора миллиардов рублей.
Что касается пикапов Sollers ST6, то это полностью китайские модели. По факту, лицензионные копии JAC T6 из Китая. Но российский бренд собирается их постепенно локализовать у нас. Все права на это уже выкупили.
Модельная линейка Ульяновского автомобильного завода тоже от этого выиграет. Например, автомобили УАЗ могут получить дизельные двигатели, ряд других узлов и комплектующих от китайских пикапов.
Самое главное, чтобы их производили в России, а не закупали в Китае. Иначе даже УАЗ может превратиться в модель, зависящую от зарубежных производителей.
Сейчас Sollers ST6 предлагают с двумя двигателями на выбор. Есть турбо-дизельный силовой агрегат с объемом 2,0 литра. Он развивает 136 л. с и работает в паре с МКПП.
Тем, кто предпочитает бензиновые моторы, предлагают двигатель на этом виде топлива. Он тоже турбированный, имеет рабочий объем 2 литра. Мощность выше чем у дизельного «собрата» – 176 л. с. В паре с мотором тоже безальтернативная механическая коробка передач.
Комплектация у пикапов богатая для этого класса техники даже в базовой версии. Автомобили получили системы ABS, EBD и ESC. Предусмотрено две подушки безопасности и помощь водителю при старте с места на подъеме, чтобы не «палить» сцепление.
Только на выпуске Sollers ST6 производитель не остановится. В ближайших планах поставить на конвейер новый пикап ST8. Вполне возможно, что первая предсерийная партия автомобилей появится до конца 2024 года.
Главные отличия новой модели – это российские двигатель и коробка передач, которые уже производятся на в Елабуге и Заволжье. Мотор, кстати, дизельный. Конечно, это лицензионные поднебесные агрегаты, но их тоже постепенно локализуют у нас.
Остается ждать старта производства новых пикапов на заводе УАЗ. А там, может, и отечественные внедорожники, вроде модифицированной версии Барса и Патриота, получат турбодизельные экономичные моторы.
