Всем привет, меня зовут Андрей, это снова я!
Однажды я ехал в автобусе. Это было в Уфе, и у нас при оплате проезда транспортной картой "Алга" действует принцип так называемого "золотого часа". Суть заключается в том, что если в течение часа оплатить несколько поездок, то вторая и все последующие поездки будут бесплатными.
А еще на смартфон можно установить приложение, где можно контролировать все свои карты "Алга". Там фиксируется всё, и количество денег, которые есть на карте, и все поездки, и цены на эти поездки, и время поездок (фиксируется время, в которое произошла оплата).
Правда, если кто-то часто путешествует часто вдвоем, то тут лучше каждому пассажиру приобретать свою карточку, потому что если сразу заплатить за двоих, но при этом за одну и ту же поездку и на одном и том же транспорте, то эта поездка будет платной для двоих, а при пересадке на другой вид транспорта вторая поездка будет бесплатной, но только для одного человека.
А если взять две карточки, то каждый платит за себя. При этом первая поездка для каждого будет платной, а вторая поездка для каждого будет бесплатной. Как и все последующие поездки, если можно будет уложиться в один час.
Не в каждом транспорте есть кондуктор. Если кондуктора нет, то приходится проезд оплачивать у водителя. Водитель обычно принимает оплату при выходе. Поэтому самый удобный вариант такой: если весь путь умещается в два вида транспорта (то есть с одной пересадкой), то самый лучший вариант для пассажира заключается в том, что в первом транспорте не должно быть контролера, а во втором виде транспорта должен быть контролер. Только в этом случае высока вероятность того, что можно уложиться в этот самый "золотой час". А если наоборот (в первом случае есть кондуктор, а во втором случае кондуктора нет), то это худший вариант, потому что суммарное время поездки в двух видах транспорта может превысить один час.
Пару дней назад со мной произошел не совсем приятный случай, правда, все хорошо закончилось. Кондуктора не было. У меня это уже вторая поездка,она должна быть для меня бесплатной. А у водителя целая куча билетов, это те люди, которые уже выходили из автобуса, но не забрали свои билеты. Я подаю свою карту, но водитель делает вид, что на карте нет денег вообще. Намекает на то, что я должен оплатить наличными, а наличными - это дороже чем по карте. А для меня так вообще намного дороже, ведь у меня это вторая поездка, и она должна быть бесплатной. Водитель делает одну попытку оплаты, вторую... Говорит, что нет денег на карточке. А мне повезло, в тот день мой смартфон был при мне. Я ему говорю, что у меня утром там было почти 200 рублей, после этого я использовал только одну поездку.
Мне смартфон в тот день помог. Тут же появился бесплатный билет. Я еще уточнил, не было ли списаний во время предыдущих попыток оплаты. Их действительно не было. Все закончилось хорошо.
Так что если у кого бывают подобные ситуации, прошу внимательней следить за балансом и при возможности носить при себе смартфон, подтверждающий наличие денег на карточке.
Кстати, я и раньше замечал, что в этой системе есть недостатки, а может быть, и специально сделанные условия, которые больше выгодны перевозчику, чем пассажиру. Так, например, однажды я прозевал, да и смартфона тогда у меня не было. Хотел положить деньги на карточку и тут же оплатить проезд, еще находясь в трамвае, но выяснилось, что после неудачной попытки оплаты карточка блокируется на 15 минут. Это не справедливо. Но надо просто смириться, бывают и похуже случаи, похуже несправедливость. Но я пока не об этом. Просто надо смириться. Особенно если очевидно, что речь идет о тех вещах, которые лично я исправить не могу.
Есть и еще одна ужасно не справедливая вещь, которая связана с карточками. Если у меня на карточке еть деньги только на одну поездку, то я только эту одну поездку и смогу совершить. Алгоритм программы сначала смотрит, есть ли на карточке деньги на следующую поездку, но только позже происходит запрос, были ли в течение часа другие поездки, то есть можно ли провести эту поездку как бесплатную. Это тоже не справедливо, но это тоже сделано в угоду не пассажирам, а перевозчикам. Снова нужно просто с этим смириться.
А на этом пока всё, всем пока, и до новых встреч!
Экономист Андрей
https://www.9111.ru/questions/77777777724115333/
